随着(zhe)2022年(nián)财报季的(de)过(guò)去，车企高管(guǎn)薪酬再一次成为业内(nèi)关注(zhù)的热点话(huà)题。造车新势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已公(gōng)布(bù)高(gāo)管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零(líng)跑(pǎo)管理层薪资(zī)前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是(shì)成功破(pò)亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新(xīn)势(shì)力之外，吉(jí)利汽车出(chū)手颇为阔绰，不(bù)过也有上市车(chē)企高管薪(xīn)酬无人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披(pī)露数(shù)据的车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜(bǎng)榜首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给自己开170万(wàn)薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一(yī)位(wèi)核心人(rén)物——理想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股股票，套(tào)现金额超9000万(wàn)元(yuán)，以此计算，他在2022年(nián)的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗布离职。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车(chē)的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司(sī)高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是(shì)其高管薪酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并(bìng)不好过，试图(tú)通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层(céng)对自己的要求也更严格了(le)。管理层薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外(wài)，给高管开(kāi)出较高薪酬的(de)还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最(zuì)低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的(de)高(gāo)管薪(xīn)酬是(shì)独一档的(de)存在，接下(xià)来车企前(qián)三位高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪(dí)的(de)909万和华晨中国的603万(wàn)元。

　　王传福(fú)虽然是(shì)比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬(chóu)在管理层(céng)中仅排第六位。年(nián)报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪(xīn)酬最高的三(sān)位分别是执行(xíng)副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副(fù)总裁罗(luó)红斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆，夺下全球新(xīn)能(néng)源汽车销冠宝座；净利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资(zī)排名前(qián)三(sān)的高管平均薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，海马汽(qì)车年(nián)报(bào)显示，报告期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报(bào)酬合计456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董事景柱从公(gōng)司获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司获(huò)得的税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车高管收入也大(dà)多在50万(wàn)-100万元区(qū)间(jiān)，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总经理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗薪资过亿与打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会(huì)发(fā)现薪(xīn)酬过亿(yì)似(shì)乎并不是那么(me)难(nán)。

　　通用汽(qì)车提交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿(yì)元），连(lián)续第八(bā)年成为底特律三大汽车制造商（福(fú)特(tè)汽车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪(xīn)分别(bié)约合人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了(le)长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方(fāng)案，特(tè)斯拉在未(wèi)来十年无需向马斯克支付(fù)任何工资和现金奖励，但若马斯克(kè)领导(dǎo)特斯拉达到(dào)了(le)董事会制定的市(shì)值和业绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以，马斯克这十年在特(tè)斯拉的收(shōu)入或都是同特斯(sī)拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马斯克的(de)主(zhǔ)要(yào)收(shōu)入为股票期权激励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他(tā)是全球首富(fù)的有(yǒu)力竞争者。

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