6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖(gài)世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月以2越妇言文言文阅读翻译，《越妇言》8277辆(liàng)的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)交付(fù)超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系(xì)列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年(nián)初(chū)的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因(yīn)为(wèi)目前(qián)来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销(xiāo)爆款。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他所说，那么(me)G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的影响。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是(shì)其(qí)连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历史越妇言文言文阅读翻译，《越妇言》月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能(néng)或将在下(xià)半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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