在(zài)锂价初现(xiàn)企稳(wěn)态势(shì)的微(wēi)妙时点，头部锂电厂商如何看(kàn)待？行业去库存进(jìn)展又如何？

　　披露年报和一季报后，市值(zhí)近500亿元(yuán)的锂电(diàn)巨(jù)头国轩高科(kē)4月28日举办媒体开放(fàng)日(rì)上作出一系列判断。在交(jiāo)流中，公司管理层对中国基(jī)金(jīn)报记(jì)者表示，近(jìn)期(qī)“跌(diē)跌不休”的碳酸锂价格，或将(jiāng)在15-20万元/吨之间形成震荡。

　　同时(shí)，该公司(sī)一季报显示，库存“水位”已经显著降低，压力已并不明(míng)显(xiǎn)。这也在(zài)一定程度(dù)上反映了电池厂商们近期去库存动作的“一致性”。

　　而且需要注意的(de)是，在国轩高科(kē)方面看来，储能(néng)行业今年上升空间预(yù)计(jì)将高于(yú)动(dòng)力电池。换言之(zhī)，从(cóng)增速方面看(kàn)，储(chǔ)能有望接棒动力(lì)电池，带动电池area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数厂商出货持续增长(zhǎng)。

　　锂价料(liào)维持在15-20万之间(jiān)

　　作为锂电池核心原材(cái)料，碳酸锂价格(gé)大起大落在市(shì)场上引起巨大争议。“就为了(le)买100吨碳(tàn)酸锂，我们曾经开车16个小(xiǎo)时经过1600公里路程，” 国轩高科高级副总(zǒng)裁、中国业务板块总裁王启岁笑称(chēng)。这也在一定(dìng)程度上(shàng)反(fǎn)映了(le)锂价迅速上涨给下游带(dài)来(lái)的阵痛。

　　不(bù)过，今(jīn)年(nián)以来锂价(jià)又(yòu)迅速击穿20万元关口，在(zài)近(jìn)期才有明显企稳(wěn)趋(qū)势。毕竟，在4月12日之前，电池(chí)级碳酸锂价格已经连跌52天。而且(qiě)在此前30天内，价格共计跌去19.25万元/吨。

　　而据上海(hǎi)钢联数据(jù)最新(xīn)显示(shì)，在4月27日-28日两天内，电池级(jí)碳酸锂价(jià)格已(yǐ)经连续(xù)两(liǎng)日上涨，两日内分别上(shàng)涨4000元/吨(dūn)和5000元/吨，从18万(wàn)元/吨涨至18.9万元/吨，反(fǎn)弹趋势明显。

　　锂(lǐ)价在什么区(qū)间较为合理(lǐ)，国(guó)轩(xuān)高(gāo)科(kē)方面也给出自己研判(pàn)。王启岁(suì)在会上表示，碳酸锂在15-20万/吨的区间可能形成振荡期。“我们通过一(yī)季度观(guān)察来看，新能源行(xíng)业处于(yú)稳定增长阶段，储能行(xíng)业在一季度是处于投标、招标(biāo)的阶段，第(dì)三(sān)季度将(jiāng)迎来大规模交付，而(ér)储能大(dà)规模交付会带来产(chǎn)能复苏，碳(tàn)酸锂价(jià)格(gé)预计会维(wéi)持在(zài)这个区(qū)间之内。”

　　实际上，碳酸锂价格下降，对(duì)于电池厂商的毛(máo)利率提(tí)升已经(jīng)有了立(lì)竿见(jiàn)影(yǐng)效(xiào)果。

　　从毛利率方面(miàn)来(lái)看，国轩高科(kē)在一季度达(dá)到了(le)18.94％，较去(qù)年(nián)全年(nián)的17.79％超出1.15个百分点。实际上，同样的情况也发生(shēng)在宁德时(shí)代与亿(yì)纬锂能身上，其(qí)中宁德时代(dài)一季度毛利率为(wèi)21.27％，较去年全年水平提(tí)升1.02个百(bǎi)分点(diǎn)。而亿纬锂(lǐ)能则不如前(qián)两者(zhě)明显，但也提(tí)升了(le)0.4％个(gè)百分点。

　　王(wáng)启岁也认为，在碳酸锂回归(guī)理性(xìng)价格之后，新能源汽车(chē)市场会趋(qū)于较为合(hé)理增(zēng)长(zhǎng)。“去年是600万辆，经(jīng)过一季(jì)度(dù)之后(hòu)，我们依然判(pàn)断今年新能源汽车应该在900-950万辆区间(jiān)，”他预计。

　　据悉，国(guó)轩高科也(yě)正在加(jiā)速产能(néng)扩张。其南京基(jī)地智能制造20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐(lú)江(jiāng)基地年产(chǎn)20万吨(dūn)高端正极材料项(xiàng)目、桐城(chéng)基地年产(chǎn)40GWh动力电池项目一(yī)期(qī)、柳州基地年产10GWh电池项目等(děng)多个项目相(xiāng)继投产。据规划，国(guó)轩高科2025年(nián)产能将突(tū)破(pò)300GWh。

　　降库存效果明显

　　国轩高科的一(yī)季(jì)报显(xiǎn)示，其(qí)截(jié)至报告期末其存货(huò)余额为65.98亿(yì)元，较去年底的75.84亿(yì)元下降(jiàng)13％。而其一季度末，存货占总资产(chǎn)比例为8.38％。在(zài)去年底，这一比例为10.44％。

　　实际上，从行业整(zhěng)体状况看，国轩高科存货水平保(bǎo)持了较(jiào)低(dī)位置。国(guó)轩高(gāo)科高级副总裁蔡(cài)毅也表示，由于公司在江西宜春碳(tàn)酸锂原材(cái)料(liào)有自产能力，因此其外购仅补(bǔ)充自产(chǎn)不(bù)足，“外购只是缺多少，补多少，”他表示。

　　国轩高(gāo)科存货(huò)水位下降，也反映了行业整(zhěng)体状(zhuàng)况，不少电池厂商存(cún)货余(yú)额均在下降。其(qí)中(zhōng)宁德时代一季度报告显示(shì)，其库存金(jīn)额已从年(nián)初的(de)766.7亿(yì)元下降到640.6亿元，环比下降(jiàng)16.5％。

　　另外，亿纬锂能(néng)一季报也显示，其存货(huò)金额从去(qù)年底的85.88亿元，降至78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者了解，已经有库存较(jiào)低的电池厂商提(tí)到，库存已(yǐ)恢复至健康(kāng)水平(píng)，后(hòu)续将根据规(guī)划，逐步进行补(bǔ)货。

　　东吴证券(quàn)近期在一份研报中指出，在(zài)电(diàn)池环(huán)节，厂商从22Q4开始去库存，生产(chǎn)材料均(jūn)维持极低库存，电池本身库(kù)存不(bù)足(zú)1个月；另外在中游材料方面，正极和电解液库(kù)存周(zhōu)期大幅下(xià)降至7天左右，负极因石墨化需要(yào)一个月时间，库存周期(qī)较长(zhǎng)，而隔膜约为一个(gè)月正常(cháng)库(kù)存。area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数

　　该机构认为(wèi)，目前库(kù)存多集中(zhōng)于上游锂盐厂，中游材(cái)料库存(cún)极低，基本保持7天的(de)最低安全(quán)库存。若下游需求恢复(fù)，将带来强烈补库需(xū)求。

　　值(zhí)得(dé)注意(yì)的是(shì)，在(zài)去库存的过(guò)程中，国轩高科也(yě)在(zài)积极尝试“出(chū)海”。该公(gōng)司在2022年加速全球(qiú)化步(bù)伐，收购博世集(jí)团的(de)德国哥廷根工厂，于2022年6月开始改造并已顺(shùn)利投产(chǎn)，开始(shǐ)欧洲本地(dì)化(huà)运营。其年报显示(shì)，2022年(nián)该公司海外销售收入达到29.8亿元(yuán)，同比增长464.76％。

　　储能(néng)相关(guān)产(chǎn)品供不(bù)应(yīng)求

　　此前市场(chǎng)普遍预计(jì)，储(chǔ)能有(yǒu)望接棒动力(lì)电池，带动电(diàn)池(chí)厂商出货增长。近日，宁(níng)德时(shí)代也作出判断认为(wèi)，储(chǔ)能方面今年预(yù)计增速将会比(bǐ)动力电池更高(gāo)。

　　王(wáng)启岁在(zài)交流中也认同这一观点。他(tā)预计，储能行业(yè)今年上升(shēng)空间预计会高于动力(lì)电池，其中国外家(jiā)储(chǔ)市场(chǎng)需求(qiú)预计会(huì)在(zài)下半年放(fàng)量，而国内大(dà)储市(shì)场方面，今年一季度处于(yú)招标(biāo)阶(jiē)段，自二季度(dù)开始将(jiāng)进(jìn)入(rù)交付(fù)阶段，目前相关产(chǎn)品供不应求。

　　从国轩高(gāo)科披(pī)露的(de)年(nián)报数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其储能业务(wù)在2022年实现了35.08亿(yì)元的营收，同比增长幅度达(dá)到186.49％，已经高于其动力电池业务116.4％的增速。按照这一数据计算，储能业务已经占到其总营(yíng)收的15.22％，而(ér)在2021年，这(zhè)一比(bǐ)例为11.82％。

　　王(wáng)启岁直言，储能行业的空间比(bǐ)动(dòng)力电池上升空间更大，“这是(shì)一个需求量大于供应量的领域，不存在需求(qiú)疲软或者是(shì)产(chǎn)能过剩(shèng)。”

　　他指出，首先在家储环节，因为(wèi)涉及到用电需求，每年到了第二季度开始(shǐ)后(hòu)才爆(bào)发。而在大储环节，国(guó)内(nèi)下游招标、立项都在一季(jì)度，真正出货是在二季度(dù)以(yǐ)后(hòu)，目前订单(dān)状况(kuàng)看来(lái)是供不应求。此外，海外的客(kè)户也(yě)正逐渐接受中(zhōng)国(guó)的标准(zhǔn)化(huà)集装箱(xiāng)产品。

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