金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会(huì)在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经(jīng)销商(shāng)心态，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的(de)库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěn1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升g)个市(shì)场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价(jià)。这(zhè)样降价下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的(de)环(huán)保规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规(guī)定，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(n1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升ián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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