金融界(jiè)5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上(shàng)海、吉林等地(dì)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联绿豆汤的热量是多少大卡会(huì)与社会各界(jiè)共同(tóng)呼(hū)吁的国六(liù)老(lǎo)款车型的延期销售政策建议仍(réng)尚(shàng)未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企的(de)部分车型产销(xiāo)仍(réng)相对(duì)谨(jǐn)慎。受去(qù)年同期销量表现受供应链不(bù)稳(wěn)定因素(sù)干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比绿豆汤的热量是多少大卡(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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