金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示(shì)，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出(chū)口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待(dài)世(shì)界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目(mù)前(qián)大(dà)量国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有20左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全0万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个(gè)行业(yè)体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为A、B两个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准(z左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全hǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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