“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月(yuè)初身(shēn)价在每公(gōng)斤百(bǎi)元的(de)榴(liú)莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一路(lù)向(xiàng)下(xià)”？这要从供需两端的情况说起。星(xīng)图金(jīn)融研(yán)究院(yuàn)消费金(jīn)融研究(jiū)中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级研究员付(fù)一夫(fū)在接受国际商报记者采访(fǎng)时表示，果蔬(shū)价格受供给端影响较(jiào)为明显。一方面(miàn)，越南、泰(tài)国、马来(lái)西亚对华出口量(liàng)增加，物流(liú)交(jiāo)通(tōng)成(chéng)本亦逐步降低；另一(yī)方(fāng)面，我(wǒ)国海(hǎi)南自产榴莲的(de)供给量也在(zài)增(zēng)加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地也加入了供给大(dà)军，可以说中国市场上的(de)榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例(lì)，该国是全(quán)球出口新(xīn)鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭(dā)上中老铁路(lù)的“快(kuài)车(chē)”，榴(liú)莲运(yùn)输到(dào)中国的时间大大(dà)缩短。以前通过(guò)海(hǎi)运需要大约7天时间、公(gōng)路运输(shū)大(dà)约5天，自(zì)从(cóng)有了中老铁(tiě)路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格(gé)敏感(gǎn)型消费(fèi)者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水(s一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？huǐ)果(guǒ)品种(zhǒng)较(jiào)多，消费(fèi)者选择面较广(guǎng)；对(duì)于糖分敏(mǐn)感型(xíng)消费者而言，榴莲未(wèi)见(jiàn)得(dé)是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而(ér)，榴莲市(shì)场(chǎng)尚未出现供一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？大于求(qiú)的情形，或者(zhě)说需求尚(shàng)未(wèi)明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言(yán)，水果商也会加力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生影(yǐng)响。”付一夫说(shuō)，一(yī)些从业者表(biǎo)示，榴莲价格在(zài)内(nèi)部也有分化(huà)。其实(shí)，高品质榴莲的(de)价格仍(réng)在(zài)高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价格趋(qū)势如何？料短期(qī)内榴莲价(jià)格或(huò)呈(chéng)现继续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期(qī)趋势(shì)而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮(fú)动性变(biàn)化，榴莲价(jià)格也会(huì)随之波动；伴随(suí)需求(qiú)增加（因价格下(xià)降），榴莲价格是否止跌回(huí)升也有(yǒu)待观察。”

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