暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种情况是(shì)什么？暂停引航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航(háng)；没(méi)有(yǒu)足够的水深；被引船舶的(de)引航梯(tī)和(hé)照明不符合安(ān)全规(guī)定；引航员身体不适，不能(néng)继(jì)续引领船舶(bó)；以及其它(tā)不适(shì)于引航的原因的。关于暂停(tíng)引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什么(me)以及暂停引航的几种情况是什么，暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)英(yīng)语(yǔ)，暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)图(tú)片等问题(tí)，农商网将为你整理以下的生活知识：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是可以退票(piào)的。

　　法律分析:因(yīn)为疫情停飞的(de)航班,可以全(quán)额(é)退(tuì)票。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航(háng)空旅客(kè)、行李国内运(yùn)输规则》 第二十一条 由于(yú)承(chéng)运(yùn)人或旅客原因,旅(lǚ)客不能在客(kè)票有效期内(nèi)完(wán)成(chéng)部分(fēn)或(huò)全部(bù)航(háng)程(chéng),可以在(zài)客(kè)票有(yǒu)效期(qī)内(nèi)要求退票。

暂停(tíng)引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么

　　暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海况；被(bèi)引船(chuán)舶(bó)不(bù)适航；没(méi)有(yǒu)足(zú)够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符合安全(quán)规定；引航员身体不(bù)适，不(bù)能继续引领船舶；以及其它不适于引航(háng)的原因(yīn)。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国家主权(quán)和保(bǎo)障船舶、港口和设(shè)施的(de)安(ān)全，由(yóu)国(guó)家(jiā)专(z阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译huān)业引(yǐn)航人(rén)员(yuán)引领船舶安全航行的行(xíng)为。

　　引航员必须持有引航(háng)员证书。

　　引领船舶进(jìn)出港口的引航员俗称领(lǐng)港，江上引航(háng)员(yuán)俗称领(lǐng)江。

　　引航员(yuán)通常(cháng)登船引航。

交通运输部关于修改《船舶(bó)引航管理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为(wèi)：“下列船舶(bó)在交通(tōng)运输部(bù)划定(dìng)的海上引航区内航(háng)行(xíng)、停泊或者移泊的，应当(dāng)向引(yǐn)航机(jī)构申(shēn)请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交(jiāo)通运(yùn)输(shū)部(bù)经报国务院批准后(hòu)规定可以(yǐ)免除的(de)除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载运(yùn)放射性物质的(de)船舶(bó)、10万总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可(kě)能危及(jí)港口安(ān)全(quán)的散(sàn)装液化(huà)气船、散装危(wēi)险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者水面以上(shàng)高度(dù)接近(jìn)相应(yīng)航道通航条件限(xiàn)值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准，由交通运输部直属(shǔ)海事管理机构根据港口、航道实际情况制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十(shí)条：“下列船(chuán)舶在内河航行(xíng)，应(yīng)当向引(yǐn)航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但(dàn)船长(zhǎng)驾(jià)驶同一类型的海上机动船(chuán)舶在同一内(nèi)河通航水域航行(xíng)与上一(yī)航次(cì)间(jiān)隔2个月以内(nèi)的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上高度接近相应航道(dào)通航条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行的下(xià)列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航行的客船(chuán)，但旅客班轮(lún)、渡(dù)船除(chú)外；<阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译/p>

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且(qiě)载运(yùn)闪点小于23℃的散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶(bó)构造和设备规则》中(zhōng)X类(lèi)的散装液体化学品船。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具(jù)体标准，由(yóu)长江航务(wù)管理部门、省级交(jiāo)通运(yùn)输(shū)主管部(bù)门根(gēn)据管辖水(shuǐ)域的航道实际情况制(zhì)定并公布(bù)。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿申请引(yǐn)航的，引航(háng)机(jī)构应(yīng)当(dāng)提供引航服(fú)务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十(shí)六条：“引航机构应当落实(shí)引航安全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施、装备和人(rén)员，建立(lì)并(bìng)实施(shī)引航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十八条：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引(yǐn)航员(yuán)进行培训，并(bìng)保(bǎo)障引航员的休息(xī)时(shí)间(jiān)、职业健康、工资(zī)报酬、社(shè)会保(bǎo)险等符合国家(jiā)有关规(guī)定。

　　”六(liù)、增加一条，作为第十九条：“引(yǐn)航(háng)员应当持有有效的船员适(shì)任证书(shū)，服从引航机(jī)构的安排和管理(lǐ)，并按照(zhào)有关(guān)规定开(kāi)展引(yǐn)航活动。

　　”七、删去第(dì)十(shí)五条、第十六条(tiáo)、第十七条、第十八条、第十九条、第二十条、第(dì)二十一条、第(dì)二十二条(tiáo)、第(dì)二十阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译三条。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十(shí)条，删去第二款中的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改(gǎi)为第二十(shí)二条，删去其中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十(shí)、第二十七条改(gǎi)为第二十三条，第(dì)二款修改为：“引航长、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高(gāo)度(dù)接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶，引航机构应当制定引航方(fāng)案，报市级地方人民政(zhèng)府港口主管部门(mén)和海事管(guǎn)理机(jī)构备(bèi)案”；增(zēng)加一款作为(wèi)第三(sān)款：“引(yǐn)航方案应(yīng)当由一级引(yǐn)航员主持或(huò)者参与制定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基本(běn)情况、注意(yì)事(shì)项、风险(xiǎn)评估、安全保障和(hé)应(yīng)急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十(shí)八条改为第(dì)二十四(sì)条(tiáo)，修改(gǎi)为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶状况、通(tōng)航条件和拖轮(lún)配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供(gōng)的(de)拖(tuō)轮使用(yòng)方(fāng)法的要求安排(pái)拖轮或者委托引航(háng)机构安排拖轮(lún)，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备(bèi)要求(qiú)由长(zhǎng)江航务(wù)管理部门、省级(jí)交通运输主管部门按照职责制定(dìng)并(bìng)公(gōng)开。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二(èr)十五条：“申请引航(háng)的船舶(bó)，应(yīng)当使用专(zhuān)用的甚高频频道与引航机构(gòu)和引航(háng)员联系，确(què)认(rèn)登(dēng)轮时间、地(dì)点等(děng)事(shì)项，并保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九条，第二(èr)款(kuǎn)修(xiū)改为：“引(yǐn)航员(yuán)发现水上(shàng)交通(tōng)事故、污染事(shì)故或违章行为时，应当及(jí)时向引航机构、海事管理机构报告(gào)。

　　”十(shí)四、第三十(shí)三条改为第(dì)三(sān)十条，第一(yī)款修改为：“引航员(yuán)在(zài)遇到下(xià)列情况之一时，有(yǒu)权拒(jù)绝、暂停或(huò)者终(zhōng)止引航，并及时向引航机构、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引(yǐn)船舶(bó)不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航道或(huò)者码头条件(jiàn)不满足被引船舶的航行、停泊、作业(yè)的安全要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不(bù)能(néng)继(jì)续(xù)引领船(chuán)舶(bó)；

　　　　（六）其他不适于引航的(de)原因。

　　”十(shí)五、第三十四条改(gǎi)为第(dì)三十(shí)一条，第二款修改为：“在引(yǐn)领船舶过程中发生(shēng)水上交通事故的，引航员应当在返回港口(kǒu)后24小(xiǎo)时内向海(hǎi)事(shì)管理机(jī)构递交水上交通事故(gù)报告书。

　　”

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