6月(yuè)初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前(qián)在(zài)社交平台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月(yuè)交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)712是什么意思506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观(guān)望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕(huàn)新和(hé)一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪12是什么意思华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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