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春(chūn)风是杂(zá)牌(pái)车(chē)吗

　　不是的，春(chūn)风不(bù)是杂(zá)牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春风摩(mó)托车隶属于春风控股集团有(yǒu)限公司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江虹桥动力(lì)制造有限公司,是一家(jiā)以摩托车水冷(lěng)发(fā)动机、摩托车整(zhěng)车(chē)开发研制为主的科技实(shí)业型民营(yíng)股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩(mó)托车苏州是几线城市呢由(yóu)汽油机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两(liǎng)轮或(huò)三(sān)轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也用作体育运动器(qì)械。

　　从(cóng)大的(de)方向上来说(shuō)，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅(lǚ)行车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一(yī)台发动机安装到了一(yī)台框架的机器中，世界上第(dì)一台摩托(tuō)车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相(xiāng)关的(de)摩托车(chē)运动(dòng)则是一种军事体育(yù)项(xiàng)目，是(shì)以摩托车为器具的(de)一种竞技运(yùn)动(dòng)，分(fēn)两轮和(hé)三轮两(liǎng)种(zhǒng)车型，每种(zhǒng)车型按发动机汽缸工作容(róng)积分若干(gàn)等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值(zhí)不值得看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说(shuō)2W没(méi)啥好(hǎo)说(shuō)的。

　　二、250的(de)发(fā)动机是春风的(de)老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了(le)这么多(duō)了，这方面测(cè)评看SR的视频就行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点是，据说(shuō)变速(sù)箱结(jié)构有一定的优化(huà)，这个值(zhí)得说一(yī)下。

　　（我没看到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这(zhè)点我们晚(wǎn)上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢(huān)，另外(wài)就是视野太小了，我准(zhǔn)备考(kǎo)虑买个狒狒(fèi)的反光镜(jìng)换 上(shàng)（虽然狒狒的(de)也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的安装位置(zhì)，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上会挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风(fēng)250平台的通用设(shè)计(jì)，这个没什么新特点的(de)，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架(jià)钢材更换了重量更轻的(de)，但(dàn)是这(zhè)个(gè)官(guān)方没有材质。

　　重(zhòng)量是(shì)略轻一点(diǎn)（不(bù)过这玩意也骑不出来不是(shì)么(me)）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关在第二层(céng)，开关每次都(dōu)按不到(dào)，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能(néng)不能(néng)自己换一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足(zú)够大(dà)，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然(rán)是面向(xiàng)国内骑行(xíng)环境(jìng)针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交通比较好的城(chéng)市可(kě)能(néng)就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发动机的燃油热效率，但(dàn)是(shì)摩托车(chē)这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八条(tiáo)，因(yīn)为(wèi)试驾车(chē)没有挂牌，我只(zhǐ)能(néng)简单试一(yī)下，等我车到了(le)，给(gěi)观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车(chē)座采用了一个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不(bù)防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼(ní)龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半年(nián)了，质量不错，下面通(tōng)风，夏天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足(zú)够大(dà)，给油有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜猜依(yī)然是国内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高(gāo)速(sù)度(dù)，提(tí)高(gāo)低速(sù)低转表现(xiàn)，在(zài)青(qīng)岛我觉(jué)得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好(hǎo)的城(chéng)市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道(dào)250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐(tǔ)槽那个街车(chē)手把，不伦不类，可能(néng)是为了骑行坐(zuò)地(dì)，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款楚留香系(xì)列特色(sè)的小苏州是几线城市呢排车，车(chē)身大小参考NK250，适(shì)合我这种打(dǎ)工(gōng)人每天上下班通勤(qín)，仅区(qū)别于(yú)NK 和SR的风格。

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