金(jīn)融界(jiè)5月9日消(xiāo)息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海(hǎi)、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。 苹果x多重

　　其中(z苹果x多重hōng)，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7苹果x多重％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共(gòng)同(tóng)呼吁的国六老款车(chē)型的(de)延期(qī)销售政(zhèng)策(cè)建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此(cǐ)5月车(chē)企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化(huà)或(huò)继(jì)续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长。

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