金融界5月6日消息(xī) 今日，2023清华轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁五道口首席经济学(xué)家论坛正(zhèng)式召开。中(zhōng)银证券全球(qiú)首席经济学家管涛在圆桌(zhuō)讨(tǎo)论环节(jié)表示，美(měi)国银行业(yè)动荡的风险还没完全过(guò)去。

　　今(jī轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁n)年(nián)3月10日到5月1日有三家(jiā)美(měi)国银(yín)行(xíng)倒闭(bì)，总资产合计5486亿美(měi)元，超(chāo)过2008年和2009年两(liǎng)年合(hé)计(jì)美国(guó)银行(xíng)业倒闭的总(zǒng)资产规模。

　　对此，管涛认(rèn)为现在(zài)已经不能简单称之为银行业(yè)的动荡，可以称之为银行业的危机，且这一拨(bō)冲击还没有(yǒu)完全过去，第一(yī)共和银(yín)行出问题以后还有一些区域性(xìng)银行(xíng)遭受巨大的压(yā)力。

　　他还指出，美国银行业的冲(chōng)击不但在银行体系(xì)内部会蔓延，也会向其他(tā)领域(yù)溢出。现(xiàn)在不仅仅是中小银行存在成长(zhǎng)流失的压力，大银(yín)行因为持续的高利率造成负债端存款的问题，导致银行业(yè)信贷(dài)收缩，会加大经(jīng)济调整的压(yā)力。随着美联储持续的紧缩，高利(lì)率环(huán)境的延续(xù)，加(jiā)息的(de)后续影响还(hái)会进一步显现，从这个(gè)意义上(shàng)讲，美(měi)国银(yín)行业的(de)动荡引发(fā)金融危机导致经(jīng)济下行甚至衰(shuāi)退的风险还是存在的。

　　美国银行业动荡对中国有何影(yǐng)响？管涛认为(wèi)涉(shè)及到三方面：

　　第一，对中(zhōng)国(guó)要考虑维护对外融资的安全(quán)。第二，对外资产的安全(quán)，硅谷银行出事以(yǐ)后(hòu)，美国(guó)银行(xíng)业的(de)股票(piào)市(shì)值(zhí)损失了540多亿美元，且(qiě)还在(zài)进一步(bù)发(fā)展演变。第三，要(yào)关注如果(guǒ)美股剧(jù)震有可(kě)能带来(lái)的(de)溢出(chū)效应，从(cóng)历史(shǐ)上看，基本美股每(měi)次跌(diē)，A股都(dōu)难以(yǐ轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁)独善其(qí)身。

　　最后，对跨境(jìng)资本流动(dòng)和人民(mín)币汇率，既有有利的因素也有不利的因素(sù)。

　　总体看，中(zhōng)国(guó)外(wài)部市(shì)场(chǎng)遭受美联储紧缩的影响一(yī)定(dìng)程度上比(bǐ)去年要小，今(jīn)年人(rén)民币(bì)汇率走势更(gèng)多取决于(yú)中国(guó)经济恢复的情况。总而(ér)言之，美国银行(xíng)业动荡的(de)风险还没有(yǒu)完全过(guò)去，境内机构(gòu)要加强形势分析，摸清(qīng)底数(shù)，做好预案。

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