随着2022年财报季(jì)的过(guò)去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关(guān)注的热点(diǎn)话题。造车(chē)新势(shì)力中，小(xiǎo)鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等(děng)均已(yǐ)公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪资前(利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的一名高(gāo)管更(gèng)是成(chéng)功破亿(yì)，堪(kān)称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车(chē)新势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事(shì)酬金支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据(jù)目前已披(pī)露数据的车企高管薪资(zī)榜(bǎng)榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文(wén)件显示(shì)，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额(é)超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数(shù)据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断(duàn)攀(pān)升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的(de)2022年并(bìng)不好过，试图通(tōng)过人事变动和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前三(sān)总额(é)仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人(rén)过百(bǎi)万(wàn)

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出(chū)较(jiào)高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事(shì)安聪慧的薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高(gāo)管薪酬(chóu)是(shì)独一档(dàng)的存在(zài)，接下来车企前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三(sān)位分别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高(gāo)级副总裁何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰(fēng)收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪新能源(yuán)汽(qì)车(chē)销量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也(yě)达到166亿元，超(chāo)过了上汽集(jí)团(tuán)的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整(zhěng)车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报(bào)显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公司获(huò)得的税前报酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)海马汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收(shōu)入(rù)最(zuì)高，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资(zī)过(guò)亿(yì)与打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已公布(bù)数据中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全(quán)球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一(yī)份文件显示(shì)，通用汽(qì)利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约合(hé)人(rén)民币2亿元），连续(xù)第八年(nián)成(chéng)为(wèi)底特(tè)律(lǜ)三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽(qì)车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约(yuē)合人民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车制(zhì)造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实(shí)去年年(nián)薪(xīn)分别(bié)约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年(nián)，马(mǎ)斯克(kè)就制定了长达(dá)十(shí)年的薪酬方(fāng)案(àn)。根(gēn)据该方(fāng)案，特斯拉(lā)在未来十年无需向马(mǎ)斯克支付任何工(gōng)资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马(mǎ)斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯(sī)拉(lā)达到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯(sī)克的主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票期权激励(lì)，后者目前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力(lì)竞争者。

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