机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月知(zhī)乎(hū)是一名指导(dǎo)员的年(nián)薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行员(yuán)的(de)年薪(xīn)可能在(zài)100万元(yuán)以上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基(jī)本工资、飞行时数、各项补贴和平均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在(zài)中(zhōng)国(guó)机长收(shōu)入较高，年(nián)收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三大航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航(háng)空(kōng)公(gōng)司后成(chéng)为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公(gōng)司和中国(guó)民航局(jú)代表共同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评(pín妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思g)估(gū)，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大(dà)型客(kè)机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机(jī)机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不能申(shēn)请成(chéng)为大型(xíng)飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要成为大型(xíng)飞机(jī)的(de)机(jī)长至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待(dài)遇(yù)标准是(shì)怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概(gài)是在(zài)5到8万一个月，目(mù)前国内机长收(shōu)入较(jiào)高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三(sān)大块(kuài)，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司和航线有不同的(de)标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主(zhǔ)要(yào)是因(yīn)为民企(qǐ)老(lǎo)板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获(huò)取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地区的机(jī)长年(nián)收入有140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的(de)外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右(yòu)，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机(jī)长的就业(yè)前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已(yǐ)经达到国际(jì)平均水平(píng)，但由(yóu)于技(jì)术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然(rán)供不(bù)应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航(háng)空公(gōng)司空公司(sī)的分公(gōng)司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机(jī)类型(xíng)而不(bù)同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万(wà妙哉妙哉是什么意思，奇哉妙哉是什么意思n)元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技(jì)术(shù)管理和企(qǐ)业管理岗位。

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