6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造(zào)了(le)月度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连(lián)续第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的(de)产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提升供(gōng)应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初(chū)的(de)供应(yīng)目标设定(dìng)的(de)有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七(qī)八月(yuè)份(fèn)的(de)交付表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列(liè)优惠(huì)政策推(tuī)出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子价格(gé)进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安(ān)的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措(cuò)或助力(lì)埃(āi)安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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