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女生为什么不能光膀子,为什么女人不能光膀子

女生为什么不能光膀子,为什么女人不能光膀子 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变事故(gù)车。

  为(wèi)此,财经(jīng)网(wǎng)汽车联系到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负(fù)责(zé)人,对方表(biǎo)示:有人(rén)故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾(jià)驶。经(jīng)核实,这(zhè)是去(qù)年十一期间的事情,而(ér)且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶(shǐ),只(zhǐ)是(shì)单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系(xì)有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直(zhí)非(fēi)常重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公开表示过,新能源汽车并非下一个汽车时(shí)代(dài),智能汽车(chē)才是汽车(chē)行业(yè)的(de)分水(shuǐ)岭。

  4月16日(rì),上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全(quán)域(yù)智能(néng)进化架构。

  小鹏(péng)官(guān)方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未(wèi)来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部(bù)分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高可达(dá)80%,智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提(tí)升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今(jīn)后一段(duàn)时间(jiān),小鹏的研发能力(lì)会更多体现在(zài)保持性能的同时(shí),成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动驾(jià)驶超(chāo)50%的(de)成本下降(jiàng),整(zhěng)车硬件(含(hán)动力系统)约(yuē)25%的成本下降。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售,转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售,让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

  降(jiàng)本的(de)同(tóng)时,小鹏汽车(chē)也一直在加大研(yán)发(fā)方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量(liàng)发(fā)展大(dà)会上表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入,每年(nián)的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自(zì)动驾驶。

  值得注意的是(shì),在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访时(shí)表示:小鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

  不过(guò),财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn),小鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一位(wèi)小女生为什么不能光膀子,为什么女人不能光膀子(xiǎo)鹏(péng)P7车主表(biǎo)示(shì):在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道(dào)上开启(qǐ)自(zì)动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一(yī)辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事(shì)故” :系(xì)有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

  对(duì)女生为什么不能光膀子,为什么女人不能光膀子此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应称:事故初步(bù)判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对车辆前方环境(jìng)的观(guān)察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称,在(zài)高架(jià)桥上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前方车辆(liàng)故(gù)障抛锚,发生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应(yīng)称(chēng):经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警(jǐng)部门已立案处理,门店第一时间已前往现场(chǎng)协(xié)助处(chù)理(lǐ)。将(jiāng)全力(lì)配合相关部门进行事(shì)故(gù)调查(chá),持续跟进后续结果,并协助客户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹(shā)车失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右,下地库(kù)后要(yào)转弯,开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下(xià)去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主下地库时超速,车速(sù)达到(dào)25km/h,加(jiā)上雨天地(dì)面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力(lì)不足导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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