无法企及是什么意思，不可企及是什么意思

　　金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年(nián)同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联(lián)会分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期(qī)待世(shì)界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通(tōng)过(guò)稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目前(qiá无法企及是什么意思，不可企及是什么意思n)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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