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世界上最贵的(de)车(chē)是(shì)什么牌子的车，世界上最(zuì)贵的(de)车是什么牌子的多少元

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个(gè)来自意大利的超级跑车(chē)品(pǐn)牌，而Zonda则是帕加(jiā)尼其中一(yī)款(kuǎn)车(chē)型。

　　帕加尼(ní)习惯使用“风”为旗下的车型命(mìng)名，而Zonda则是一股在(zài)安第斯(sī)山脉当中肆(sì)虐的狂风(fēng)。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的(de)敞篷(péng)版(bǎn)，全球限量五辆。

　　大家(jiā)都知道汽车车身骨架通常都(dōu)是由钢铁或者(zhě)铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车(chē)身(shēn)是采用质量(liàng)更(gèng)轻强度更(gèng)高的(de)碳钛材料制作，所以全车的重量只(zhǐ)有(yǒu)1210kg。

　　再加上一(yī)台可(kě)以输(shū)出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加(jiā)速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计制(zhì)造，全球(qiú)限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价高(gāo)达1077万美元，约合人民币7458万。

　　这么昂贵的车据说目前有六辆在沙(shā)特土豪手里，还有(yǒu)一辆在(zài)杭州。

　　Lykan Hypersport使用(yòng)的是一台3.7升水平六缸发动机，最(zuì)大马力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高(gāo)车速(sù)395km/h。

　　3、法(fǎ)拉利250GTO

　　法拉利(lì)250GTO是法拉利与(yǔ)二十(shí)世纪六十年代时生(shēng)产(chǎn)的一款跑车(chē)，因为250GTO在(zài)多项世界赛事中赢(yíng)得了(le)冠军，所以这款(kuǎn)车便集结了一身的荣誉头衔。<200克是几两 200克是多少毫升/p>

　　目(mù)前(qián)这款车已经(jīng)升级为收藏级别车型，一辆(liàng)250GTO在美(měi)国圆石滩(tān)车展(zhǎn)上以4840万美(měi)元的(de)价(jià)格拍卖(mài)成交，折合人民币约3.35亿(yì)，刷(shu200克是几两 200克是多少毫升ā)新了(le)汽(qì)车拍卖价格的最高记(jì)录。

　　4、劳斯莱斯银魅

　　劳斯莱斯银魅是一款实实(shí)在在的(de)老爷车，于1906年发布并在1926年停产，当时生产的(de)目的主要是供给(gěi)英国皇(huáng)室(shì)使用，所(suǒ)以总(zǒng)共(gòng)的产量非(fēi)常(cháng)少只有(yǒu)7874辆，而现存的还不到十(shí)辆。

　　5、兰博基尼毒药

　　兰博基尼毒药是兰(lán)博基尼公司(sī)于2013年推(tuī)出的一款纪念版车(chē)型，按照兰博基(jī)尼的传统，Veneno的(de)名(míng)称取自于西班牙斗牛(niú)史上最快的斗牛，而(ér)Veneno的中文意思是毒药(yào)。

　　兰博基(jī)尼(ní)毒药搭载的(de)是Aventador同(tóng)款的6.5L V12自(zì)吸发动机，最大马力750匹，极速可(kě)达354km/h，百公(gōng)里加速只要2.8秒。

最贵的车(chē)是(shì)什么牌子的(de)？

　　世界上(shàng)最贵的(de)车第一(yī)名是劳斯莱斯银(yín)魅（Silver Ghost），这(zhè)是一(yī)款在1906年至(zhì)1926年(nián)之间(jiān)生产的老爷车(chē)，当(dāng)时主(zhǔ)要是(shì)供给英国皇(huáng)室使用，所(suǒ)以产量(liàng)很低只有(yǒu)7874辆，而现(xiàn)存的也不(bù)过十辆(liàng)。

　　银魅的(de)名称(chēng)来自其(qí)车身上大面(miàn)积的银色(sè)配件(jiàn)，行驶时如同(tóng)一(yī)道银色(sè)的魅影。

　　劳(láo)斯(sī)莱斯魅影搭载的是(shì)一台7036cc的六缸发动机，最大可以(yǐ)输出49匹马(mǎ)力(lì)。

　　在1920S后，劳(láo)斯(sī)莱兆雹斯魅影的(de)销(xiāo)量(liàng)不断下跌，最终停产(chǎn)并(bìng)由劳斯莱(lái)斯幻(huàn)影(yǐng)取代。

　　时至(zhì)今日，这款(kuǎn)老(lǎo)爷车已经变成族源帆了极(jí)具收藏(cáng)价值的车型，据估计(jì)其收藏(cáng)价值已经超过了(le)15亿元，足以位居世界上最贵的(de)车排行榜第(dì)一名。

　　其他(tā)比较(jiào)贵的车

　　兰(lán)博基尼Concept S

　　兰(lán)博基(jī)尼爱马仕（Concept S）是于2005年推出的概念车(chē)型，作为兰博基(jī)尼(ní)盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相，目前兰博基尼爱马仕目前存放(fàng)于兰博基(jī)尼博(bó)物(wù)馆。

　　实际上(shàng)兰裂颤博基(jī)尼Concept S并非兰博基尼(ní)与爱马仕合(hé)作(zuò)生产(chǎn)的车型，并且作(zuò)为一(yī)款概念车Concept S也未曾(céng)有任何官方(fāng)报价，所(suǒ)以3.8亿(yì)的报价(jià)更(gèng)多的(de)是(shì)网上误传。

　　但是即使Concept S真的(de)是(shì)3.8亿售价也不会让(ràng)人惊讶，因为其量(liàng)产(chǎn)车型(xíng)兰博基尼盖亚多实在是太完(wán)美(měi)了。

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