暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情(qíng)况是(shì)什么？暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况包括：恶(è)劣(liè)的气象(xiàng)/海(hǎi)况；被引(yǐn)船舶不适(shì)航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不(bù)符合安(ān)全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它不适于引航的原因的。关于暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什么以及暂(zàn)停(tíng)引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么，暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况英语，暂停引航的几种情况图片等问题，农商(shāng)网将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

航班停运可以退票吗

　　航班(bān)停运是可以退(tuì)票(piào)的。

　黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗　法(fǎ)律分(fēn)析:因为疫情停(tíng)飞的航班(bān),可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅(lǚ)客、行李国(guó)内运(yùn)输规(guī)则》 第二十一(yī)条 由于承运人或旅客原(yuán)因,旅客(kè)不能(néng)在客票有效期内完成部分或全部(bù)航程,可以(yǐ)在客票有效(xiào)期内要(yào)求退票。

暂停引航的几(jǐ)种情况是什(shén)么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船舶(bó)不适航；没有足(zú)够的水深；被引船舶的引航梯和照明不符合安全规(guī)定；引航员身(shēn)体不适，不能继续(xù)引领船(chuán)舶；以及其它不适于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为(wèi)了维护国家(jiā)主权(quán)和保障(zhàng)船舶、港口和设施的安(ān)全(quán)，由国(guó)家专(zhuān)业(yè)引航人员引(yǐn)领船舶安(ān)全航(háng)行的行为(wèi)。

　　引(yǐn)航员必须(xū)持有引航员证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领港，江上(shàng)引航员(yuán)俗称领江(jiāng)。

　　引航(háng)员通常登船引航。

交通运输部(bù)关于修改《船(chuán)舶(bó)引(yǐn)航管理规(guī)定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修改为(wèi)：“下列船舶在交(jiāo)通运输(shū)部划定的海上引航区内航行、停(tíng)泊或者移泊的(de)，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运(yùn)输部经报(bào)国务(wù)院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运(yùn)放射(shè)性(xìng)物(wù)质的(de)船舶、10万(wàn)总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能(néng)危(wēi)及港口安全(quán)的散装液化气(qì)船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面以上高度(dù)接近相(xiāng)应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由交通运输部直属海事管(guǎn)理机(jī)构根(gēn)据港口、航(háng)道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶(bó)在(zài)内河航行(xíng)，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机动船舶，但船(chuán)长驾驶同一类型的(de)海(hǎi)上机动船舶在同一内河通航(háng)水域航行与上一航(háng)次间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长(zhǎng)、宽(kuān)以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上高度接近相应航道(dào)通航条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以(yǐ)上且载(zài)客航行的客船，但(dàn)旅客班轮、渡船(黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗chuán)除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以(yǐ)上(shàng)且载运闪点(diǎn)小于(yú)23℃的散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险(xiǎn)化学品船舶构造(zào)和设(shè)备(bèi)规则》中X类的散(sàn)装液体化学(xué)品(pǐn)船(chuán)。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的(de)具(jù)体标准，由(yóu)长江航(háng)务(wù)管(guǎn)理部门、省级交通(tōng)运输主管(guǎn)部门根(gēn)据管辖(xiá)水域的(de)航道(dào)实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十一条：“船舶自愿申请引航的，引航(háng)机构应(yīng)当提供(gōng)引航(háng)服务(wù)。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第十六条：“引航机构应当落实(shí)引航安(ān)全主体责任(rèn)，配备必要的设施(shī)、装(zhuāng)备(bèi)和人员(yuán)，建立并实施引(yǐn)航安(ān)全管理体系(xì)。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十八条：“引航(háng)机构应(yīng)当对引(yǐn)航员进行培训，并保(bǎo)障引航员的休息(xī)时(shí)间(jiān)、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保(bǎo)险等符合(hé)国家(jiā)有关规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)九(jiǔ)条：“引航员应当持(chí)有有效(xiào)的船员适任(rèn)证书(shū)，服(fú)从(cóng)引(yǐn)航机(jī)构的安排和管理(lǐ)，并按照有关规(guī)定开展引航(háng)活动。

　　”七、删(shān)去第十五(wǔ)条、第十(shí)六条、第十(shí)七条、第(dì)十八(bā)条、第十(shí)九条、第(dì)二十条、第二十一(yī)条(tiáo)、第二十二条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为第二十条，删去第二款中的“进(jìn)、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为第二十二条，删去其中(zhōng)的“将引航方案(àn)”。

　　十、第二十七(qī)条改(gǎi)为第(dì)二十(shí)三条，第(dì)二款修改为(wèi)：“引航长、宽以及吃水或者水面以上高度接近(jìn)相应航道通航条件限值的船舶，引航机构应当制定引(yǐn)航(háng)方(fāng)案，报市级地方人(rén)民政府港口(kǒu)主(zhǔ)管部门(mén)和海事管理机构备(bèi)案”；增加一款(kuǎn)作为第(dì)三款：“引(yǐn)航方案应当由一级引(yǐn)航员(yuán)主持或(huò)者参(cān)与制定。

　　引航方案应当包(bāo)括船舶基本情况(kuàng)、注意事项、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改(gǎi)为第二(èr)十四条(tiáo)，修改为：“引航(háng)机(jī)构应当根据船舶状况(kuàng)、通航条件和拖轮配备要求，制定合理的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法。

　　被引航(háng)船舶应当根据引航机(jī)构提(tí)供的拖轮(lún)使用方法(fǎ)的要求安(ān)排拖轮或(huò)者委托引航(háng)机构(gòu)安排拖轮，并(bìng)承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航务管理部(bù)门、省级交通(tōng)运输(shū)主管部(bù)门按(àn)照职责(zé)制(zhì)定并(bìng)公(gōng)开。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应(yīng)当(dāng)使用专用的甚高频频道与引(yǐn)航机构和(hé)引(yǐn)航(háng)员(yuá黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗n)联(lián)系(xì)，确认(rèn)登轮时(shí)间、地点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九条，第二款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航员(yuán)发现水上(shàng)交通事故、污染事故或违(wéi)章行为时，应当及时向引航机构、海事管理机(jī)构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第一款修(xiū)改为：“引(yǐn)航(háng)员在遇到(dào)下列情况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止(zhǐ)引航，并(bìng)及(jí)时向引航机构、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不满(mǎn)足被引船(chuán)舶的航行、停泊、作(zuò)业的安全(quán)要求；

　　　　（四(sì)）被引船(chuán)舶的引航员登离装置不符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继续(xù)引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其他不适于引航的原因。

　　”十五(wǔ)、第三十四条改为第(dì)三十一条，第二款(kuǎn)修改为：“在引领船(chuán)舶过程中发生水上交通事故的(de)，引航员应当(dāng)在(zài)返回港口后24小(xiǎo)时内向海事管(guǎn)理机构递(dì)交(jiāo)水上交通事故报告书。

　　”

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