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一个团几个营几个连,一军一师一团一营一连一排

一个团几个营几个连,一军一师一团一营一连一排 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶(shǐ),接亲车变事(shì)故(gù)车。

  为此,财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责人,对方(fāng)表(biǎo)示:有人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实,这是去年十一期间的事情(qíng),而且当时(shí)驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用到辅(fǔ)助驾驶,只是(shì)单(dān)纯的交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官(guān)方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技(jì)术一直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代,智能汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架(jià)构发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

  小(xiǎo)鹏官(guān)方表示,在「扶摇(yáo)」的(de)加(jiā)持下,未来新(xīn)车型研发周期将缩短20%,基于架构部(bù)分的零部件通(tōng)用(yòng)化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升30%,车型适配成本(běn)降低(dī)70%。

  此前(qián),何小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报(bào)电话会上(shàng)表示:今(jīn)后一段(duàn)时(shí)间,小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力(lì)会(huì)更多体现(xiàn)在保持(chí)性能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明(míng)年将实现(xiàn)自动驾驶超50%的成本下降一个团几个营几个连,一军一师一团一营一连一排,整车硬(yìng)件(含(hán)动(dòng)力系(xì)统)约25%的(de)成(chéng)本下(xià)降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售,让(ràng)全(quán)自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时(shí),小鹏汽车也一(yī)直在加大研(yán)发方面(miàn)的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大(dà)会上表示(shì):小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强度的研(yán)发投入,每年的(de)研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

  值得注意的是,在(zài)2023技术架构发布会后(hòu),小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏汽(qì)车的智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先,特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年3月,一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时(shí),撞上(shàng)一(yī)辆(一个团几个营几个连,一军一师一团一营一连一排liàng)侧翻(fān)在(zài)路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步(bù)判(pàn)断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前(qián)方环境的观察(chá)并及时接(jiē)管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波(bō)一(yī)位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示:事故发生时,时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应(yīn一个团几个营几个连,一军一师一团一营一连一排g)称:经核(hé)实,8月10日下午(wǔ),宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞,发(fā)生人员伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门(mén)已立案处(chù)理,门店(diàn)第(dì)一时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配(pèi)合(hé)相关部门进行(xíng)事故调(diào)查,持续跟(gēn)进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进地下车库时“刹车(chē)失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu),下(xià)地(dì)库后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车(chē)却发现“踩下(xià)去(qù)几乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表示:车主下地库时超速,车速达(dá)到25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出置评(píng)。

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