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可口可乐的创始人是谁,雪碧创始人是谁

可口可乐的创始人是谁,雪碧创始人是谁 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央(yāng)政治局上月末召开会(huì)议,提出加快推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日(rì)强调,要聚(jù)焦制(zhì)约(yuē)新能源(yuán)汽车下乡的突(tū)出瓶颈,适度超前建(jiàn)设充(chōng)电基(jī)础设施

  中国(guó)充电联盟11日发布数据显示,4月公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万台(tái),同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月,联盟内(nèi)成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台,其中直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè),月均新增公(gōng)共充电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台

  二级市场上,国(guó)内(nèi)充电桩核(hé)心部件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电模块试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%;国内充电(diàn)模块领先者通(tōng)合科技4月25日(rì)迄今股(gǔ)价(jià)累计最大(dà)涨幅73.15%,今年以来累计最大涨幅135.17%

充电桩利好(hǎo)密集(jí)催化(huà)!充(chōng)电模块望量(liàng)利齐升,受益上市公司一(yī)览

  通合科技股价(jià)走势周线(xiàn)图

  中信(xìn)建投许琳(lín)等人(rén)4月24日(rì)研报表示(shì),预计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销(xiāo)量高增(zēng)之(zhī)年,预计2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万个,复(fù)合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技(jì)术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等(děng)核(hé)心零部件价(jià)值量(liàng)上(shàng)升。

  中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研报(bào)指出,受益于充电桩建(jiàn)设(shè)加速及大(dà)功率(lǜ)趋势(shì),充(chōng)电模块(kuài)有(yǒu)望迎来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求量(liàng)角度(dù)看,预计(jì)直(zhí)流(liú)可口可乐的创始人是谁,雪碧创始人是谁在充电(diàn)桩建(jiàn)设中的占比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升,进而(ér)提升(shēng)充电(diàn)模块的需(xū)求量。从盈利角度看,目(mù)前充电模(mó)块(kuài)单W价格已趋于稳定(dìng),产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来单品价值量(liàng)和(hé)毛(máo)利率的提升

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  据(jù)了解,充电模块是直流充电(diàn)桩最(zuì)核(hé)心(xīn)的部件,直接(jiē)影响充电效率和充电安全,被业(yè)内誉为直(zhí)流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度(dù)看(kàn),中信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人在2月13日的研报(bào)中指出,在直流充电(diàn)桩所(suǒ)需元(yuán)器件构成中,充电模(mó)块成(chéng)本占(zhàn)比最高,约达50%

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  袁健聪(cōng)等人表示,预计到2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场增量(liàng)达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块可口可乐的创始人是谁,雪碧创始人是谁均(jūn)价在0.12元/W左右(yòu),据此预测(cè),2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场空间约217亿元

  在充电(diàn)桩产业链的上游,以充电模块为核心(xīn)的零(líng)部(bù)件生产制造,代表企业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等。

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  从充电模(mó)块及设(shè)备产业链来看,上游是生产(chǎn)设备零部件(jiàn),充电模(mó)块应用(yòng)于直流充电设(shè)备;中游(yóu)是充电桩及其他(tā)充电设备生产商,包括(kuò可口可乐的创始人是谁,雪碧创始人是谁)直流充(chōng)电设备生产商和交流充电(diàn)设(shè)备生产商;下(xià)游是运营服务商及终端客户,包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂商及配套(tào)运营(yíng)服(fú)务(wù)商。

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  竞争格局(jú)方面,东吴证(zhèng)券曾朵红在(zài)4月(yuè)27日研报(bào)中表示,由(yóu)于(yú)充电(diàn)模块(kuài)的生(shēng)产技术要(yào)求(qiú)较高且(qiě)具(jù)备通(tōng)信要求,目前(qián)主要以具备一定技(jì)术(shù)积累(lèi)的充电(diàn)模块供应(yīng)商(shāng)(英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源(yuán)企(qǐ)业)生产,但随着充电(diàn)模块价(jià)格逐渐下降(jiàng),叠(dié)加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络平(píng)台化的发展(zhǎn)趋势(shì),充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生产环节,逐步实(shí)现充电(diàn)模块的自(zì)产自(zì)研(yán)(如特(tè)锐德旗下(xià)子(zi)公司特来(lái)电、中恒电气等)。目前充电模块(kuài)市占率前的企业(yè)包括英(yīng)飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴(xīng),CR5超70%

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  据财联社不完全统计,在充(chōng)电(diàn)模块领域有所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格(gé)米特等(děng),具(jù)体如(rú)下:

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