国(guó)v是不是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放(fàng)标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物(wù)中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味(wèi)着(zhe)达不到此排放标(biāo)准的(de)车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标(biāo)准，单(dān)车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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