国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)以(yǐ)及国v与国(guó)vl的区别，国5车还(hái)能(néng)开几年，国v是不是国(guó)6标(biāo)准，国(guó)v是不是国4，国v是不是国五的意(yì)思等问题，小编(biān)将为你整理以下(xià)的生活小(xiǎo)知(zhī)识：

国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5乔布斯为什么把苹果给库克、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实(shí)现乔布斯为什么把苹果给库克的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准

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