近日(rì)，外(wài)媒抓拍(pāi)到了(le)一(yī)组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色(sè)路测车(chē)几乎没(méi)有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经(jīng)进入了尾(wěi)声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大(dà)灯造型以(yǐ)及侧护板那(nà)么(me)简(jiǎn)单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布局(jú)的(de)设(shè)计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测(cè)车中出(chū)现过。这(zhè)并不是同(tóng)一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共享车架(jià)的，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变(biàn)化(huà)，新车的长沙哪个区是中心区，长沙哪个区属于市中心大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺(shùn)带(dài)一提，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款有所提高。下(xià)面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是(shì)变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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