日(rì)前，据盖世汽(qì)车援引(yǐn)业内人(rén)士(shì)言论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人(rén)。福特中(zhōng)国方面对此回(huí)应(yīng)称：“对于(yú)福(fú)特汽车(chē)来说，中国是一个至关重(zhòng)要的市场(chǎng)，我们坚定(dìng)不移地(dì)推进在华业(yè)务(wù)可持续发展的承诺(nuò)始终不变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活(huó)的(de)组织结构(gòu)，将资源投入到(dào)我们具有(yǒu)优势(shì)的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电(diàn)福特官方客服(fú)，其表示只负(fù)责销售和服务(wù)，建议(yì)通(tōng)过其他(tā)渠道了解。对于相关(guān)消息中提(tí)到的(de)裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划等信息，福(fú)特中国代理公关则回(huí)应(yīng)称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车(chē)在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车在(zài)南昌(chāng)签署(shǔ)框架协(xié)议，双(shuāng)方宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战略(lüè)将(jiāng)会改变。”福(fú)特(tè)汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一季度财报(bào)电(diàn)话(huà)会议(yì)上表示：“我们(men)将在(zài)中国(guó)开(kāi)展投资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报(bào)更(gèng)高(gāo)的业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特将更加关(guān)注中国市(shì)场的商用车业务，同(tóng)时计划(huà)将其在(zài)中国的工厂用作经济型电动汽(qì)车(chē)和(hé)燃油商用车(chē)的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市(shì)场上寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对(duì)在华市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年在华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的(de)是(shì)，在(zài)2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪(jì)录。

　　在华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的同时，福特在(zài)中国市(shì)场(chǎng)面临的电动(dòng)化转(zhuǎn)型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制造电动(dòng)汽车(chē)和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半将是(shì)电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中(zhōng)国市场上的电动化产品十(shí)分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特电马在(zài)国内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆(lù)中(zhōng)国市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月，其(qí)起(qǐ)售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的(de)运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的(de)信息(xī)”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是(shì)世界上最(zuì)先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中(zhōng)国(guó)投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的(de)是(shì)，福特并非近(jìn)日首家对(duì)组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达(dá)一年(nián)。其随后回应(yīng)称，这(zhè)是(shì)为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除(chú)了(le)试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托(tuō)在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召(zhào)开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法利(lì)给出了他对福特在华发(fā)展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特在中(zhōng)国的业务(wù)将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明(míng)今后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出(c含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式hū)口价格(gé)更低(dī)的电动车和商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过(guò)专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国(guó)的(de)林肯豪(háo)华车系列，福特可以在(zài)中国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特(tè)中国业务布(bù)局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅(xùn)速。就(jiù)在财报(bào)会议(yì)召开(kāi)几天后的(de)5月11日，福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车(chē)股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架(jià)协(xié)议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协(xié)议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推动包(bāo)括经济型电(diàn)动和燃油商用车在内的更(gèng)多产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福(fú)特来说有着举足轻重的(de)战略意义(yì)。”福(fú)特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评(píng)价(jià)双方进一步加强(qiáng)合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们(men)相信它能(néng)成(chéng)为福特在中国(guó)重要的(de)工程(chéng)和制造中心之(zhī)一，通过出口具备国际水(shuǐ)准的产(chǎn)品，助力福特(tè)全球的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开(kāi)资料显示，福特(tè)汽车(chē)于1995年战略投(tóu)资江铃(líng)汽(qì)车，并成为江铃汽车的第(dì)二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南美等(děng)地区全年(nián)出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论(lùn)是(shì)精简组织(zhī)架构、还是谋求发(fā)展(zhǎn)中(zhōng)国出(chū)口业务，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然(rán)目(mù)前看来(lái)电(diàn)动(dòng)汽车(chē)领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变(biàn)成功，就能更好保护(hù)其在华产含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式业和岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对时代(dài)财经如此评价当下(xià)福(fú)特中国面(miàn)临的(de)挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前(qián)行，虽(suī)然很(hěn)残忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接(j含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式iē)任福特(tè)中国总裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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