东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是(shì)他们(men)的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价(jià)航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词(yī)一家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词p>

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋(qiū)航(háng)空时(shí)行李托运的价格超过(guò)机票(piào)的(de)价(jià)格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春(chū小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词n)秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途(tú)高(gāo)频的直航，这(zhè)样(yàng)就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高密度排班(bān)来提(tí)高飞机(jī)的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的基(jī)础上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航线都(dōu)是(shì)来往二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也(yě)是春(chūn)秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的(de)净利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的(de)帮(bāng)助，如(rú)果减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的(de)这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗？

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