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春风是杂牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春(chūn)风是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风摩托车隶属(shǔ)于春(chūn)风控(kòng)股集团有限公司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动(dòng)力制(zhì)造有(yǒu)限公(gōng)司(sī),是一家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制(zhì)为主的科技(jì)实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大(dà)，因为(wèi)正常的摩(mó)托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的(de)两轮或(huò)三轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅速(sù)，广泛用(yòng)于巡逻、客(kè)货运输等，也用作体育运动器(qì)械(xiè)。

　　从大的(de)方向上来说，摩托车(chē)分(fēn)为街(jiē)车、公路赛(sài)摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴(dài)姆勒将(jiāng)一(yī)台发动(dòng)机安装到(dào)了一台框架的机器中，世界上第一台(tái)摩(mó)托(tuō)车诞生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车相(xiāng)关的摩(mó)托车运(yùn)动则是一(yī)种军事体育项目，是(shì)以摩托车为(wèi钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量)器具的(de)一(yī)种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分两(liǎng)轮(lún)和三轮两(liǎng)种车型，每种车型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干(gàn)等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手么

　　值不值(zhí)得看自(zì)己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来(lái)说(shuō)2W没啥(shá)好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的老平台了，配合滑动(dòng)离合的SR也(yě)卖(mài)了(le)这么多了，这方面测(cè)评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个特(tè)点是，据(jù)说变速(sù)箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以(yǐ)远(yuǎn)近光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆(yuán)的(de)，这(zhè)个是我不(bù)太喜欢，另外就(jiù)是视野太小了，我准备考虑买个(gè)狒狒(fèi)的反光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的(de)也小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒狒这个反光镜(jìng)的(de)安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车(chē)上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风250平台的通用设计，这个没什(shén)么新特(tè)点的，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了重量更轻(qīng)的，但(dàn)是这个官方(fāng)没有材质(zhì)。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也骑不(bù)出来不(bù)是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的(de)通用(yòng)件(jiàn)，哪(nǎ)个(gè)反人类的喇叭开关在第二层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯（无(wú)力(lì)吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面(miàn)个人猜猜依然是(shì)面(miàn)向国内骑行环境(jìng)针对性的(de)降(jiàng)低(dī)了最高速度，提高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人(rén)都有(yǒu)数，其(qí)他交通比(bǐ)较好的城市(shì)可(kě)能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎(hū)厂家和车(chē)友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出(chū)详细(xì)的。

　　十、车座(zuò)采用了(le)一(yī)个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面通风，夏天不(bù)会(huì)一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关(guān)于车(chē)高(gāo)的问(wèn)

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不线(xiàn)性，但(dàn)是低(dī)速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降低了(le)最高速度，提钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量(tí)高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其(qí)他交通(tōng)比(bǐ)较好的(de)城(chéng)市(shì)可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那个街车手把，不伦(lún)不类，可(kě)能是为了(le)骑行坐地，坐姿(zī)非常舒(shū)服。

　　轮胎是正(zhèng)新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春(chūn)风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小(xiǎo)排车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天(tiān)上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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