东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水都不提(tí)供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的(de)是这(zhè)两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗时候，春秋航空同一时间的(de)价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自(zì)己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太(tài)会了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是(shì)太正常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这(zhè)就(jiù)是春(chūn)秋航空(kōng)的终极(jí)致富(fù)密码(mǎ)，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直(zhí)航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是一(yī)张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分航线都是来(lái)往二三(sān)线城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以(yǐ)获(huò)得较高(gāo再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗)的(de)财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也(yě)有越(yuè)来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛(jué)起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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