随(suí)着2022年财报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次(cì)成(chéng)为业内关注的热点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金(jīn)额领跑众多上(shàng)市(shì)车企(qǐ)。理想(xiǎng)汽车的(de)一名(míng)高管更是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造车新势力(lì)之外，吉利(lì)汽(qì)车(chē)出手颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数(shù)据(jù)的车(chē)企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自(zì)己开(kā弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗: 24px;'>弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗i)170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿(yì)薪酬中，工资津贴(tiē)等为(wèi)203万元、退(tuì)休金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车(chē)前总裁(cái)沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票(piào)，套现(xiàn)金额超9000万元(yuán)，以此计(jì)算(suàn)，他(tā)在2022年的收(shōu)益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一梯队。财报(bào)显(xiǎn)示，董(dǒng)事(shì)长朱江(jiāng)明年薪5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港(gǎng)交所主板挂牌上市(shì)。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试(shì)图通过人事变(biàn)动(dòng)和架构调整稳(wěn)住销(xiāo)量。开源(yuán)节(jié)流的背景下，管理层对自己的要求也更严(yán)格了(le)。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高(gāo)管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事(shì)安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪(xīn)酬是独一(yī)档的存在，接下来车(chē)企前三(sān)位(wèi)高管薪(xīn)酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但(dàn)其薪(xīn)酬在管理层(céng)中仅(jǐn)排第六位。年报显示(shì)，比亚迪高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的三(sān)位分别是执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万(wàn)元；第二(èr)位是高(gāo)级(jí)副(fù)总(zǒng)裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执行(xíng)副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万元(yuán)，排(pái)在他前面的还有高(gāo)级副总裁(cái)何龙的(de)877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级副(fù)总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)销量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新能(néng)源汽车销冠(guān)宝座；净利润也(yě)达到166亿元(yuán)，超过了(le)上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整(zhěng)车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前(qián)三的高(gāo)管平均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元(yuán)，其(qí)中董事(shì)长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前(qián)三位高管薪酬(chóu)均(jūn)值均超过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，海马(mǎ)汽车(chē)年报显(xiǎn)示，报告期(qī)内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理人(rén)员报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万(wàn)元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国(guó)内车(chē)企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向(xiàng)全(quán)球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过(guò)亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一(yī)份文(wén)件显示，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为(wèi)底(dǐ)特律三大(dà)汽车(chē)制造商(shāng)（福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通(tōng)用(yòng)汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过(guò)2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外(wài)两家汽(qì)车(chē)制(zhì)造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实去年(nián)年薪分(fēn)别约合(hé)人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克(kè)就制定了长达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克(kè)支(zhī)付(fù)任何工(gōng)资和现(xiàn)金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会(huì)制定的市值(zhí)和(hé)业绩方面(miàn)的目(mù)标，则(zé)可(kě)获得780亿美元的股票期(qī)权。所以，马斯克这(zhè)十年在(zài)特斯拉的收入或(huò)都(dōu)是(shì)同特斯(sī)拉的市(shì)值和(hé)业(yè)绩直接(jiē)挂(guà)钩的股票(piào)期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期权激(jī)励，后者(zhě)目前尚未公布(bù)。但(dàn)这并(bìng)不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞(jìng)争者。

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