近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测(cè)试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中(zhōng)得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这(zhè)侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧(cè)护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测(cè)实属和属实区别在哪，实属与属实的区别车中出现过。这(zhè)并不(bù)是同一(yī)时间拍(pāi)摄(shè)到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来大(dà)改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题(tí)。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新(xīn)车(chē)的(de)大灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并(bìng)且(qiě)车灯的轮(lún实属和属实区别在哪，实属与属实的区别)廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可以看得更直(zhí)观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产(chǎn)品活(huó)力是明智(zhì)的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除了(le)相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色(sè)服(fú)务”。以(yǐ)KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 实属和属实区别在哪，实属与属实的区别