关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识(shí)答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市(shì)场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度独肖有哪几个惊人，在(zài)终端市(shì)场的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元(yuán)。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末国产上市的(de)豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、独肖有哪几个当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多(duō)是通(tōng)过(guò)汽贸店放出来的，不算(suàn)是官(guān)宣。但(dàn)实(shí)际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始(shǐ)下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价(jià)5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产(chǎn)品已(yǐ)经(jīng)无法支(zhī)持他(tā)们(men)的新(xīn)能源车(chē)型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了(le)一(yī)个问题，那就是宝马新能(néng)源业务面(miàn)临的(de)压力更大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和(hé)影响(xiǎng)力(lì独肖有哪几个)一(yī)直(zhí)居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪华(huá)品牌的(de)销(xiāo)量(liàng)十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二(èr)线新(xīn)势力相比也相(xiāng)差甚远。

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