美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未能(néng)成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积(jī)最大的(de)运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(独肖有哪几个tài)空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么(me)星舰将大(dà)幅(fú)提升我(wǒ)们的太(tài)空能力，天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)独肖有哪几个在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出现(xiàn)问题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述(shù)定义看(kàn)，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务(wù)为几个(gè)月后的(de)下一次(cì)测试发射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆(bào)炸(zhà)真的(de)不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算独肖有哪几个是不错的了，所(suǒ)以业界对(duì)项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次(cì)发(fā)射失败。如(rú)果按(àn)各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功(gōng)了(le)就是里程(chéng)碑(bēi)，估值(zhí)提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么(me)呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是(shì)马(mǎ)斯克的(de)“火星(xīng)移民(mín)计划(huà)”。早在十几年(nián)前，马斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经(jīng)可(kě)以执(zhí)行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户提(tí)供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航(háng)员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因(yīn)，在于其(qí)运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不(bù)锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特投资(zī)基(jī)金(jīn)的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累(lèi)计(jì)融(róng)资29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世(shì)界上(shàng)估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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