值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新(xīn)的一(yī)轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务(wù)。

　　“我们(men)在(zài)中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利在(zài)今年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们(men)将(jiāng)在中国开展投资更(gèng)低、更精简、更专注(zhù)、回报(bào)更高(gāo)的(de)业务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和(hé)燃油(yóu)商用车的出(chū)口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减(jiǎn)法？

　　从前(qián)述(shù)回应上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构(gòu)”。在业界看来，这(zhè)背后(hòu)或(huò)是福特(tè)面对在华市场销量(liàng)下(xià)滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特中国(guó)官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年(nián)销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国(guó)市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制(zhì)造电动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年(nián)底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽车(chē)的年生产率目标。预(yù)计(jì)到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半将是电动(dòng)车(chē)。

　　不过，福特(tè)在中国(guó)市场上的(de)电(diàn)动化产品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福(fú)特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电动车型福(fú)特电马在(zài)国内市场也未(wèi)能(néng)激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中国(guó)市(shì)场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚(shèn)至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福特电马方面(miàn)的(de)运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目(mù)前(qián)还是保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢正常的，没有(yǒu)看到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报(bào)中(zhōng)表示，中(zhōng)国是世界(jiè)上最先进(jìn)的电动汽车市场，该(gāi)公司(sī)正在(zài)中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家(jiā)对组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司(sī)被曝出(chū)安排管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批(pī)轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为(wèi)顺(shùn)应(yīng)全新的(de)电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福(fú)特在华发展的思考(kǎo)：福(fú)特在中国的业务(wù)将更加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出(chū)口(kǒu)。

　　保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢吉姆·法利以(yǐ)江(jiāng)铃福特（福特与(yǔ)江铃汽(qì)车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲(zhōu)和墨西哥等(děng)市(shì)场(chǎng)出口价格更低(dī)的(de)电动车和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华(huá)车系列(liè)，福特可以在中国获得(dé)更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召开几天(tiān)后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽(qì)车股份有限公(gōng)司(sī)（“江铃(líng)汽车”）签署(shǔ)框架(jià)协(xié)议，在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽(qì)车(chē)的工(gōng)程、制(zhì)造能力和成本优势(shì)， 结合福(fú)特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃(rán)油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说(shuō)有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双(shuāng)方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大(dà)的(de)工业化(huà)能力，我们相信它能成为福特(tè)在中(zhōng)国重要的工程和制造(zào)中心(xīn)之(zhī)一，通过出(chū)口(kǒu)具备(bèi)国际(jì)水准的产品，助力(lì)福特(tè)全球的(de)战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特(tè)汽(qì)车于1995年(nián)战略(lüè)投(tóu)资(zī)江铃(líng)汽(qì)车(chē)，并(bìng)成(chéng)为江铃汽车的(de)第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领界、领(lǐng)睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南美等地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努(nǔ)力(lì)顺(shùn)应(yīng)时代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执(zhí)行官(guān)吴胜(shèng)波改(gǎi)革的(de)魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域(yù)落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更(gèng)好保(bǎo)护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经(jīng)如此(cǐ)评价当下福(fú)特(tè)中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前(qián)行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴(wú)胜波曾(céng)任福特中国(guó)董(dǒng)事(shì)总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任(rèn)福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官，向福特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢