金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一口气召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据(jù)国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局网站显示，日(rì)前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召(zhào)回管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条(tiáo)例(lì)实施办法(fǎ)》的要(yào)求(qiú)，向国家(jiā)市场监督管理总局(jú)备案了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉(lā)给(gěi)出的解释是，本次召(zhào)回范(fàn)围(wéi)内(nèi)的车辆，没有允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩(cǎi)下(xià)加(jiā)速(sù)踏板的(de)情(qíng)况可能没有提(tí)供(gōng)足(zú)够提(tí)醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的(de)风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的方案(àn)是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术(shù)，为召(zhào)回(huí)范围内的车辆(liàng)推送新开发(fā)的(de)功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上(shàng)，提(tí)供(gōng)选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾驶员选择能量回收(shōu)制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动(dòng)策(cè)略的出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板时(shí)发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商(shāng)日(rì)本松下表示，将(jiāng)推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑是(shì)一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池(chí)的(de)量(liàng)产(chǎn)时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池(chí)。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂(chǎng)新(xīn)建两(liǎng)条生产线。松下(xià)计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预(yù)计年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体(tǐ)能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电(diàn)池(chí)组将使车辆(liàng)的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材(cái)料和汽(qì)车(chē)设计(jì)的改进，将使续(xù)航(háng)里程净增加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊(hàn)接、干发(fā)电极(jí)等(děng)关键技术(shù)仍(réng)制(zhì)约着其(qí)大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池(chí)还需(xū)要待材料(liào)和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官网显示，Mod离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢el Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元，此前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车(chē)型在美国的售(shòu)价。美国官网(wǎng)的标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车型的(de)价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提(tí)高(gāo)了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售价上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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