金融界5月(yuè)5日消息，特斯(sī)拉中国官网显示，全(quán)新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型上调(diào)售(绿豆汤的热量是多少大卡shòu)价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售(shòu)价(jià)808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天(tiān)两(liǎng)次提(tí)价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨价的延续(xù)。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此前为(wèi)26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的售价也(yě)提高250美元(yuán)左右。同时对(duì)日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉首席执行官马斯(sī)克近日在(zài)财报发布会(huì)后的业绩电话会上表示，从(cóng)长期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看，相较于利(lì)润而言，规模对特斯(sī)拉更加重要。公司(sī)目前将优先考虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍希望在(zài)可能的情况下上调售价，以使(shǐ)得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共(gòng)交付新(xīn)车(chē)42.3绿豆汤的热量是多少大卡万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)绿豆汤的热量是多少大卡19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求(qiú)回暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内(nèi)汽车价格战叠(dié)加各地补贴幅度、时(shí)限的不一，导致了(le)终端消费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车(chē)销量为(wèi)513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比(bǐ)+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本(běn)轮(lún)价格战中首个降价的主机厂，对(duì)新能源(yuán)车市场的定(dìng)价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度(dù)上刺激持币观望的潜在消(xiāo)费(fèi)者转化为真(zhēn)实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想打(dǎ)破大家降价预期(qī)。”招银(yín)国际证券研究部副总裁(cái)白毅阳分析认为(wèi)，特斯(sī)拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料(liào)，同时与之(zhī)前马斯克表示的“重销(xiāo)量轻利(lì)润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原(yuán)因有(yǒu)三个：第一是一季(jì)度利润低于预期；第(dì)二(èr)是为了打破消费者(zhě)降价预期；第三是对未来一个(gè)季(jì)度的销(xiāo)量持(chí)乐观态(tài)度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大(dà)部(bù)地方性品牌和(hé)经销商(shāng)层面的(de)促销(xiāo)政策到(dào)期(qī)，带动汽车(chē)市场价格战边际减弱，叠加近(jìn)日特斯(sī)拉售价上调，预计有助于缓(huǎn)解(jiě)消(xiāo)费者持币观望情绪，带(dài)来前(qián)期受抑制的需求释放。

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