日前(qián)，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于福特汽(qì)车来(lái)说，中国是(shì)一个至关(guān)重要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华(huá)业务可(kě)持续(xù)发展的承(chéng)诺始终不(bù)变。我(wǒ)们(men)正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投入到(dào)我们具有优势(shì)的核心业务上，努力(lì)实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经(jīng)就此致电(diàn)福特官(guān)方客服，其表(biǎo)示只(zhǐ)负责(zé)销(xiāo)售和服务(wù)，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的(de)裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及精简(jiǎn)计划等信息(xī)，福特中(zhōng)国代理公关则回应称，除了上述(shù)回应(yīng)内(nèi)容(róng)外(wài)，暂(zàn)无最新(xīn)信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国市(shì)场正进行新的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽(qì)车与江铃(líng)汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的(de)产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中(zhōng)国开展投资更低、更精(jīng)简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更(gèng)加关注(zhù)中国市场的商用车业务(wù)，同时(shí)计划将其(qí)在中国的工(gōng)厂用作经(jīng)济型电动(dòng)汽(qì)车和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻(xún)找新的(de)方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出(chū)否(fǒu)认，同时称其(qí)“正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结(jié)构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官(guān)网(wǎng)及媒(méi)体(tǐ)数据，2022年福特(tè)在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万(wàn)辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得(dé)一提的(de)是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面临的电动(dòng)化转型压(yā)力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开(kāi)发(fā)和制造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆电动汽车的(de)年生产率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销(xiāo)量(liàng)的(de)一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅(jǐn)有福特领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，主力电(diàn)动(dòng)车型福特电马(mǎ)在国(guó)内市场也未能激起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据显示，在今(jīn)年(nián)4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对(duì)于福特(tè)电马方面的运营(yíng)状况，上述代(dài)理公关称，“目(mù)前还(hái)是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫(cuò)的(de)背景下(xià)，2022年福特在(zài)中(zhōng)国(guó)的亏损也达(dá)到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元(yuán)）。对(duì)此，福特(tè)在(zài)财报中表示，中(zhōng)国(guó)是世界上最先进的电(diàn)动汽(qì)车市场，该公司(sī)正在中国投资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值得(dé)一提(tí)的(de)是，福特并非近日首家(jiā)对组(zǔ)织结构(gòu)进行(xíng)古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安(ān)排管理岗(gǎng)员工分批次轮(lún)休，第一批轮(lún)休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化(huà)时代(dài)的正常调(diào)整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国(guó)出(chū)口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福(fú)特(tè)也开始将(jiāng)希望(wàng)寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战(zhàn)略(lüè)将会(huì)改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财(cái)报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商(shāng)用(yòng)车业务、电动汽(qì)车和出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃(líng)福特（福特与江铃(líng)汽车合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明今后(hòu)福特会把(bǎ)中国作(zuò)为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价格更低的电(diàn)动车和商用车。在他看来，通过专注于商(shāng)用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及其在中(zhōng)国的林肯豪(háo)华(huá)车系列，福特可以(yǐ)在(zài)中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局(jú)的转变也(yě)十(shí)分迅速(sù)。就在财报会议召开几天后的5月11日，福(fú)特即(jí)宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充(chōng)分利用江铃(líng)汽车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布(bù)全(quán)球(qiú)的销售网络，推动(dòng)包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内的更(gèng)多产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中国(guó)对福特来说(shuō)有着举足(zú)轻(qīng)重的战(zhàn)略意(yì)义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吴胜波如此评价(jià)双(shuāng)方(fāng)进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化(huà)能力，我们相信它能成(chéng)为(wèi)福特在中国重要的工(gōng)程和制造(zào)中(zhōng)心之一，通过出口具备国际水准的(de)产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为(wèi)江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在(zài)内(nèi)，江铃汽车向中东、古巴人口和面积是多少，古巴多大面积和人口南美等地区(qū)全年(nián)出口量超6万(wàn)台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精简组织(zhī)架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前(qián)看来电(diàn)动(dòng)汽车(chē)领域落后(hòu)，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产(chǎn)业(yè)和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特(tè)中国员工对时代财经如此评(píng)价当(dāng)下(xià)福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾(céng)任福(fú)特中国董事总(zǒng)经(jīng)理兼首席运营官。今年(nián)3月(yuè)1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇报。

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