国产大(dà)飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即将启航，而5月29日开始，东航C919也将在(zài)上海(hǎi)-成(chéng)都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由(yóu)于本次商业首航采(cǎi)取邀请制，也(yě)意味着大部(bù)分旅客无法现场(chǎng)经(jīng)历(l两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度ì)中国航(háng)空史(shǐ)上(shàng)的“历史性时(shí)刻”。不(bù)过(guò)，多位旅客均已预(yù)订C919 5月(yuè)29日(rì)之后(hòu)的航班，希望能体验国产大(dà)飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日(rì)，东航(háng)C919首个(gè)商(shāng)业航班(bān)将(jiāng)于(yú)当天10：45分(fēn)从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后(hòu)降(jiàng)落北(běi)京首都机场。

　　值(zhí)得注意的是，这趟深具(jù)历(lì)史意义的商业首航并未完全向公(gōng)众开售。早(zǎo)在去年(nián)12月，东航接收首架C919后(hòu)不久，即举办了“首航(háng)幸运会员(yuán)征集(jí)活动”，从报名的会员中抽取(qǔ)“幸运(yùn)会(huì)员”。今(jīn)年5月(yuè)26日，不少参与活(huó)动的旅客表示接到东航客服的入选电(diàn)话，并顺利购买首航(háng)机票(piào)。

　　5月26日，东航全面(miàn)开售C919机票(piào)。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航班，经济舱价格初始定(dìng)为919元，也与C919飞机相对(duì)应。

　　而首航(háng)次日（5月29日）的上海-成(chéng)都机票也瞬间遭“抢空(kōng)”。据(jù)中证报报道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平台919元的机票(piào)已(yǐ)经售罄。

　　时代财经从社交(jiāo)平台上看(kàn)到，5月26日晚9点半左右，已有网友晒(shài)出5月29日往返上海-成都的C919机票，并激动表(biǎo)示(shì)，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客王先(xiān)生(shēng)长期从事飞(fēi)机估值工作，也一(yī)直关注着(zhe)国(guó)产大飞(fēi)机的进(jìn)展。不过(guò)，他既(jì)错(cuò)过了首航会员报名，也(yě)错过了抢票，只(zhǐ)能感叹“无缘”。5月27日一早(zǎo)，王先(xiān)生表示，“一直在东航(háng)App上刷新，希望能购得其他旅客(kè)的退票。”

　　5月27日上午8点许，王(wáng)先生终于顺利购得(dé)5月(yuè)29日当天往返(fǎn)上(shàng)海(hǎi)-成都的两张(zhāng)C919机票(piào)。“合共花(huā)了3000余元，略贵(guì)，但这是情怀(huái)啊。”王先生告诉时代(dài)财经，因工作调动，他目前在公(gōng)司已不负责(zé)航空板块业务(wù)，不过(guò)他(tā)表示，退出前的最后一项工(gōng)作是(shì)推动所在机构与中(zhōng)国(guó)商飞的(de)合作，他笑言（这次抢(qiǎng)到机票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日(rì)上(shàng)午11点(diǎn)许，时代财(cái)经从(cóng)东航App上(shàng)发(fā)现，目前该航线（5月29日上(shàng)海(hǎi)-成都）尚有5张经济(jì)舱余票，不过票价(jià)已飙升到(dào)1857元(yuán)。

　　不过，若不急于首航的(de)这两天，旅客亦可(kě)在其后一个月“尝鲜”搭乘到(dào)C919。

　　时代财(cái)经发现，5月29日(rì)至6月两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度30日(rì)，东航C919每(měi)天均(jūn)会在上(shàng)海虹桥(qiáo)机场与成都双(shuāng)流机场(chǎng)之间往返，出发时间也较为固定，上海(hǎi)-成都为每天8:10分(fēn)出发，成都-上海则每天(tiān)12:30分出发。票价方面，除节假日外，经济(jì)舱(cāng)大部分为940元（不含(hán)税）起(qǐ)。

　　小紫是一位(wèi)航(háng)空爱好者，经常(cháng)在社交平台(tái)上转发极(jí)光(guāng)、航(háng)空、航(háng)天等(děng)内容。5月26日(rì)，她在售票App上(shàng)确认(rèn)了C919航班信息后(hòu)，购买了6月(yuè)2日-4日上海-成都(dōu)的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程经(jīng)济舱花了1000多块，想（公务舱、经(jīng)济舱）都体验一下，”小紫(zǐ)告诉时代财经(jīng)。恰逢周末，她认为票价尚算合理(lǐ)，此前(qián)她就曾期待7月能买到一张“九(jiǔ)妹”的机(jī)票，作为自己的(de)生(shēng)日礼物。

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