近日，网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对(duì)方表示(shì)：有(yǒu)人(rén)故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶(sg跟ml一样吗洗发水，g和ml有区别吗hǐ)。经核实，这是去年十一期间的事(shì)情，而且(qiě)当时g跟ml一样吗洗发水，g和ml有区别吗驾车(chē)的鹏友并没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次(cì)公开表示过(guò)，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于(yú)架构部(bù)分的零(líng)部(bù)件(jiàn)通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综(zōng)合研(yán)发效率提升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第(dì)四季度财报电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多体现在(zài)保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超50％的(de)成本下降(jiàng)，整车硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成本下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分(fēn)离(lí)销售(shòu)，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车(chē)也一直在(zài)加大研发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五(wǔ)年持(chí)续进行高强度的(de)研发投入，每(měi)年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率(lǜ)先(xiān)推出(chū)全自动驾(jià)驶，在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值得(dé)注意的是(shì)，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故初(chū)步判断(duàn)为车(chē)主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车(chē)辆(liàng)与(yǔ)前方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部门(mén)已(yǐ)立案处理(lǐ)，门店(diàn)第(dì)一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全力(lì)配合相关(guān)部门进(jìn)行事故调(diào)查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并协(xié)助(zhù)客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库时“刹车失灵”，继而发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下(xià)地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)售后工(gōng)作人员(yuán)表示：车主(zhǔ)下地库(kù)时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对(duì)此事作出置评。

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