美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未(wèi)能成功(gōng)进(jìn)入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至(zhì)少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是(shì)人(什么的山峰填合适的词二年级，什么的山峰填合适的词三年级rén)类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的(de)“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力(lì)，天体物(wù)理学任务(wù)的(de)制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发(fā)射前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上述定义(yì)看，本次首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也不能完(wán)全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将继续审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空(kōng)见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资(zī)进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指什么呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(j什么的山峰填合适的词二年级，什么的山峰填合适的词三年级iāng)发(fā)射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预(yù)测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并(bìng)被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的(de)着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用了(le)争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了(le)点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本(běn)也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次(cì)发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是沙(shā)特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美(měi)国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估(gū)值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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