国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代(dài)表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中(zhōng)，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么)甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出(chū)来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参(cān)与国(guó)强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准

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