春风 clx250？春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正常的摩托车声(shēng)音都(dōu)很(hěn)大(dà)的。关(guān)于春风 clx250以(yǐ)及春风 clx250，春风250声音为什么这么(me)难听，春风(fēng)250声音怎么样，春(chūn)风(fēng)150nk声(shēng)音(yīn)大吗，春(chūn)风700clx声音等问题，农商网将为你整理以下的生(shēng)活知识：

春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的(de)摩托车品牌(pái),春风摩托(tuō)车隶(lì)属(shǔ)于春风控股(gǔ)集(jí)团有限(xiàn)公司,

　　该公(gōng)司的(de)前(qián)身为浙江(jiāng)虹桥(qiáo)动(dòng)力(lì)制(zhì)造(zào)有限公司(sī),是一家(jiā)以摩托车水冷发(fā)动机、摩托车整车开发研(yán)制为(wèi)主的科技实(shí)业型民营股份(fèn)制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正(zhèng)常的摩(mó)托车声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动，靠(kào)手把(bǎ)操(cāo)纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货(huò)运输等，也用作体育运(yùn)动(dòng)器械(xiè)。

　　从大的180kg等于多少斤 180kg等于多少磅(de)方向(xiàng)上来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航车(chē)、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒将一(yī)台发动机(jī)安(ān)装到了一台框架的机器(qì)中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相关的摩托车(chē)运动则(zé)是一种军事体育(yù)项目(mù)，是(shì)以摩托车(chē)为器具的(de)一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分(fēn)两轮和三轮两种车(chē)型，每(měi)种车型按发动机汽(qì)缸工作容(róng)积分若干等(děng)级。

春(chūn)风clx250值得入(rù)手么

　　值不(bù)值得看自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说(shuō)的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了这么多了，这方面测评(píng)看SR的(de)视(shì)频就行(xíng)了，没啥新特(tè)点(diǎn)的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变(biàn)速箱结构(gòu)有一定的(de)优化，这个值(zhí)得(dé)说(shuō)一(yī)下。

　　（我没(méi)看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我(wǒ)们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这(zhè)个(gè)是我不太喜欢，另外(wài)就(jiù)是视野太小(xiǎo)了，我(wǒ)准备考虑买个狒(fèi)狒的反光(guāng)镜(jìng)换 上(shàng)（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我一(yī)个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架子是(shì)春(chūn)风250平台的通用设计，这个没什(shén)么(me)新特点(diǎn)的(de)，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重(zhòng)量更(gèng)轻的，但是(shì)这个官(guān)方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意(yì)也(yě)骑(qí)不出来不(bù)是(shì)么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关在第二(èr)层(céng)，开(kāi)关(guān)每次都按不到，我不习(xí)惯(guàn)（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足(zú)够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜(cāi)依然是(shì)面向(xiàng)国(guó)内骑行环境针对性的降低(dī)了(le)最高(gāo)速度(dù)，提高(gāo)低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉(jué)得这是个优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他(tā)交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的(de)燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都(dōu)不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾(jià)车没有挂牌(pái)，我(wǒ)只能简单(dān)试(shì)一下(xià)，等我(wǒ)车到了(le)，给观(guān)众姥爷(yé)出详细的(de)。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大半年了，质量不错，下(xià)面通风，夏(xià)天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一(yī)、关于车高的问(wèn)

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是国内骑行(xíng)环境针对性的降(jiàng)低(dī)了最高速度，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市可(kě)能(néng)就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发(fā)动(dòng)机的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩托车(chē)这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车手把，不伦不类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太(tài)好(hǎo)也不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小排(pái)车，车身(shēn)大小(xiǎo)参(cān)考NK250，适合我这种打工人每天(tiān)上(shàng)下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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