失(shī)联(lián)七年，马航MH370终(zhōng)于被找(zhǎo)到了，11月30日(rì)，英国航空工程师理查德·戈弗雷曾通过一项(xiàng)全新的(de)跟踪技术，发现了马航MH370客机的坠(zhuì)毁(huǐ)地点，专家确(què)定位置位于澳大利亚珀斯以西(xī)的4000米(mǐ)深海底。此消(xiāo)息一出全球一(yī)片哗然，要知道(dào)马航于(yú)2014年(nián)3月8日失(shī)踪之后有27个国家(jiā)参与(yǔ)了(le)搜救行动，耗资超过2亿美(měi)元，搜救工作持续了数(shù)年，搜(sōu)索(suǒ)面积超(chāo)过12万平方公(gōng)里(lǐ)，但始终没有找到如今终于有(yǒu)了(le)突破性(xìng)进(jìn)展，这些年真真假(jiǎ)假的(de)消息(xī)看到了(le)无(wú)数(shù)次，但很庆(qìng)幸他(tā)们没有被遗忘，还(hái)有人(rén)在坚持寻(xún)找，不管(guǎn)真相如何，都希望同胞们都能魂归故里。

回顾马航事件，这架(jià)大型客机载有227名乘(chéng)客和12名机组(zǔ)人员，其中中国乘客154人(rén)，于2014年3月8日从(cóng)吉(jí)隆坡起飞前(qián)往北京后(hòu)失联，历时多(duō)年(nián)搜索都未(wèi)获得线索，无法找(zhǎo)寻到飞(fēi)机失(shī)踪的位置(zhì)。相信不少人认(rèn)为在(zài)现代通讯如(rú)此发达的(de)年代(dài)，定位(wèi)系统如此精(jīng)准为何那(nà)么庞大(dà)的飞机会失(shī)踪，而正是这(zhè)份疑(yí)惑，使得(dé)该事件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马(mǎ)航MH370航(háng)班飞机滑行在吉隆坡国(guó)际机场的跑道(dào)上，等待机场空管塔台(tái)的指(zhǐ)令。4分钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞(fēi)机飞(fēi)跃升空(kōng)，刺入宁(níng)谧清澈的(de)南太(tài)平洋天(tiān)空(kōng)，在(zài)星空璀(cuǐ)璨的马来(lái)西亚上(shàng)空，从吉隆坡飞往北(běi)京。飞机在马来西亚吉隆坡国际机(jī)场(chǎng)装载(zài)了(le)7小时飞行航程的燃油，吉隆坡飞往北京的飞(fēi)行(xíng)航程时(shí)间为6小时(shí)，于12:41起飞。飞机爬升至(zhì)35,000英尺的安(ān)全高度(dù)后，开始(shǐ)了(le)正常的平坦滑(huá)行。那天晚上(shàng)，在马六甲的上空，群星闪烁(shuò)在深邃(suì)的苍穹里，月亮像明亮的(de)天(tiān)灯(dēng)，在夜空里的飞机和(hé)乘客沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞机(jī)上(shàng)的机舱已经关闭照明灯，239名(míng)乘客和机组人员大部分在(zài)凌晨(chén)的(de)隆隆飞机(jī)发动机轰鸣中进入(rù)甜(tián)蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是在(zài)返回祖国家(jiā)乡的途(tú)中，但是令人(rén)心碎的是马航在飞行中(zhōng)途中离奇失踪了，飞机上的227名乘(chéng)客和12名(míng)机组人员至今(jīn)下落不(bù)明，到底是人为还是(shì)意(yì)外真相到底是什么？

M370失联之(zhī)后，有(yǒu)马来西(xī)亚的遇难(nán)者(zhě)家属曾经尝(cháng)试(shì)过联(lián)系遇难的家人，令人(rén)意外的是，信息(xī)显示位置是在(zài)美(měi)国，这(zhè)难免让人(rén)怀疑(yí)2370客(kè)机上的(de)人并没有死，他(tā)们可能是(shì)被劫(jié)机然后转移(yí)到了某(mǒu)个隐蔽的地方与世隔绝，不能和外界(jiè)联系(xì)，没有人知道他们(men)的(de)存(cún)在(zài)，没(méi)有(yǒu)人知道他们的(de)死活。此外在此次事件(jiàn)中还发生了一件十(shí)分奇怪事情，那就(jiù)是(shì)本该(gāi)对马六甲海域进行全面检测的美国卫星，在失事事件发(fā)生期(qī)间，其卫星信号(hào)数(shù)在回(huí)传数据时竟然发生了(le)故(gù)障，导(dǎo)致(zhì)所有影(yǐng)像资料丢失。其次MH370作为一架民(mín)航客(kè)机，它在(zài)飞(fēi)行的时候会(huì)跟地面上的塔台(tái)保(bǎo)持高(gāo)度紧(jǐn)密的联系，而且根据正常的操作规范(fàn)这架客机应该始终都处(chù)于雷达的监控(kòng)范围之内，即使失(shī)事地面航站也可(kě)以根(gēn)据雷达信息找(zhǎo)到客机的具体失事地(dì)点。

然而奇怪的(de)是(shì)，MH370在起(qǐ)飞之后没(méi)多久就(jiù)在地(dì)面航站的雷达屏幕中失去了(le)信号(hào)。不仅如此，飞行员在驾驶飞机(jī)的过程(chéng)中(zhōng)也(yě)没有向地面航站通报究竟是飞机(jī)出(chū)事(shì)故(gù)，还(hái)是遭到了匪徒的劫持。这(zhè)表明MH370出事的整个过程(chéng)并不是正(zhèng)常的飞机事(shì)故(gù)，反(fǎn)而更像是遭到了(le)劫持。有(yǒu)一(yī)种(zhǒng)说法是飞机上中国乘客占吴亦凡资产多少亿(zhàn)到了64%，包括中国(guó)各方(fāng)面顶尖专家精英等几十名(míng)人(rén)，一(yī)些目(mù)的(de)不纯(chún)的组织策划(huà)了此(cǐ)次事件，故意把(bǎ)飞(fēi)机(jī)击(jī)落导致(zhì)飞机上二百多名乘客葬身于(yú)茫(máng)茫人海之中。

还有一(yī)种说法是，MH370航班机长(zhǎng)劫持了(le)飞(fēi)机，因个人原因用这种方式选(xuǎn)择自杀(shā)，用(yòng)整个(gè)飞机的人作为陪葬(zàng)，证据(jù)是在(zài)机(jī)长的硬(yìng)盘中恢复的数据得(dé)出的结论，机长曾在游(yóu)戏中操纵虚拟航班飞入(rù)南印度洋深处，这与现实中马航MH370航班坠(zhuì)机预测的(de)航线非常相似。第三(sān)种(zhǒng)说法(fǎ)是(shì)外星(xīng)人劫持(chí)了马(mǎ)航MH370航班，这(zhè)种(zhǒng)说(shuō)法成立吗？骗(piàn)三岁小孩子可(kě)以，但(dàn)是骗全世界的人是不可能的。

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2016年(nián)在非洲(zhōu)的留尼旺岛(dǎo)，毛里(lǐ)求斯(sī)等多(duō)地发(fā)现的数块(kuài)飞(fēi)机残骸，也已被(bèi)认定为来(lái)自马航MH370航班。时(shí)至今日(rì)，关于马航(háng)MH370航班(bān)的一(yī)些信(xìn)息时(shí)常爆出，一次次点燃人们的(de)希望又一(yī)次次让人们心灰意冷，究竟空难是如何发生的谁(shuí)也(yě)无(wú)法知道(dào)真相，只有等多年后找(zhǎo)到飞机上的黑厘子才能(néng)真相大白。如今已经确定了马(mǎ)航(háng)MH370的位置其中究(jiū)竟隐藏着什么秘(mì)密(mì)，相信很快就会被(bèi)揭开！

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