机(jī)长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个(gè)月知乎是一名(míng)指导员的年(nián)薪在70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞(fēi)行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续观察员的学生，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他只(zhǐ)观(guān)察(chá)，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合(hé)格后(hòu)，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司(sī)和中国民航局代表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才(cái)能决(jué)定飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任飞(fēi)行员，然后(hòu)航(háng)空公司再决(jué)定你(nǐ)是否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有(yǒu)不少(上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不(bù)能申(shēn)请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在(zài)2万到10万之(zhī)间(jiān)，而如果一(yī)线航空的(de)机(jī)长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待遇主要分(fēn)为三大块，基本工(gōng)资、飞行(xíng)小时、各(gè)类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线(xiàn)有不(bù)同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要(yào)是因为(wèi)民(mín)企老(lǎo)板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获(huò)取自(zì)己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金(jīn)和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资(zī)已经达到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航(háng)空(kōng)公司空(kōng)公(gōng)司的(de)机长仍(réng)然(rán)供不(bù)应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将被分配(pèi)到(dào)航(háng)空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之(zhī)前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据(jù)他们的级(jí)别和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成(chéng)为机(jī)长或者飞国(guó)际航(háng)班，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第(dì)二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶和第一(yī)副(fù)驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的飞行经历(lì)时(shí)间差派昌和飞(fēi)行技能达到(dào)标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的(de)考试和面试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相(xiāng)应的程序选拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞(fēi)行员进(jìn)入了(le)公司的飞行技术(shù)管理(lǐ)和企业管理岗位。

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