柴油结腊(là)加热(rè)后(hòu)为什么结腊不(bù)化？柴油结腊加热后结(jié)腊不化是因(yīn)为加热温度(dù)没有到达能让(ràng)其溶解的温度(dù)，再(zài)加热即(jí)可的。关于柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什么结腊(là)不化以及(jí)柴油结腊加(jiā)热后为什么结(jié)腊(là)不(bù)化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡(là)后(hòu)能消融么，柴(chái)油(yóu)车结腊怎(zěn)样(yàng)办等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你(nǐ)收拾(shí)以(yǐ)下的日子(zi)常识：

柴油(yóu)能够直(zhí)接点着(zhe)吗

　　柴油是不能够(gòu)直(zhí)接点着的(de)。

　　柴油不(bù)能直接点着,一般的火柴(chái)和打火机点直(zhí)接(jiē)点不(bù)会着,因为柴油的(de)沸点高,需求加压才干点着(zhe)。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机(jī)中(zhōng),柴油可采(cǎi)用紧缩发生(shēng)的热(rè)量即可到(dào)达燃点,而(ér)汽(qì)油机在一般紧缩比下难(nán)到(dào)达(dá)其燃点,只(zhǐ)能采纳电(diàn)火花(火花塞)去点(diǎn)着(zhe)。

柴(chái)油结(jié)腊加(jiā)热(rè)后(hòu)为什么结(jié)腊不(bù)化

　　柴油结(jié)腊(là)加热后结腊不化是因(yīn)为加热(rè)温(wēn)度没(méi)有到达(dá)能让其溶(róng)解的(de)温(wēn)度，再加(jiā)热即可。

　　选(xuǎn)用柴油的标(biāo)号假如不适合(hé)运(yùn)用温(wēn)度区间(jiān)，发动机中的燃油体(tǐ)系(xì)就可能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路(lù)，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡的可能性(xìng)就(jiù)越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油(yóu)产品(pǐn)，杂乱烃类混白头发从哪开始白，白头发从发梢开始白是什么原因合物，为(wèi)柴油机燃料(liào)，首要由原油蒸馏、催(cuī)化(huà)裂化、热裂化(huà)、加氢裂(liè)化、石油焦化等进程出产的柴(chái)油(yóu)馏分分配而成，也可由页(yè)岩油加工和煤液化制(zhì)取，分为轻柴油和(hé)重柴油两大类。

　　广白头发从哪开始白，白头发从发梢开始白是什么原因泛用于大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用(yòng)于车(chē)辆(liàng)、船只(zhǐ)的(de)柴(chái)油发(fā)动机。

　　与汽油机(jī)比较，柴油(yóu)机热效(xiào)率(lǜ)高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为什么会结腊

　　柴(chái)油中含有一定量(liàng)的蜡(là)（即正构烷(wán)烃），当温度下降时，这些蜡(là)会逐步(bù)分(fēn)出，并构成蜡晶，使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　柴油在温度到达(dá)浊点的时(shí)分，会(huì)呈(chéng)现污浊(zhuó)现象，柴(chái)油(yóu)中所含有的高熔点是(shì)白腊烃以(yǐ)片状或针状结晶分出(chū)，这些晶(jīng)体渐(jiàn)渐的增大并经过其菱角相(xiāng)互连接，构成三角网状(zhuàng)结构(gòu)，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让油(yóu)品失掉活动(dòng)性。

　　一(yī)般柴油中(zhōng)的正(zhèng)构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分(fēn)，就可使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对(duì)办法(fǎ)：

　　1、依据温度加(jiā)对应标号柴油，目前(qián)国内运用的(de)轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同标号的柴(chái)油应首(shǒu)要依据运(yùn)用(yòng)时的气温决议。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适(shì)合运用温度区间(jiān)，发动机中(zhōng)的燃油(yóu)体系就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动机的正常作(zuò)业。

　　柴(chái)油(yóu)的(de)标号越(yuè)低，结蜡的可(kě)能性就(jiù)越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超(chāo)支运用(yòng)剂量不确(què)定，冬天更简单结(jié)蜡(là)，主张选用规(guī)范柴油(yóu)。

　　3、运(yùn)用(yòng)防(fáng)凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能(néng)有用下降柴油(yóu)冷滤(lǜ)点和凝点，进步柴(chái)油的低(dī)温活(huó)动功(gōng)能。

　　参考材料(liào)来(lái)历：百度百科-柴油降凝剂(jì)

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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