东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航司(sī)共亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航空(kōng)，但(dàn)人(rén)家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供？还是(shì)凭它(tā)位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说(s练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益huō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是太(tài)正常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭(fàn)，不练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益好(hǎo)意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的(de)三年里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的(de)基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一(yī)张(zhāng)是(shì)一(yī)张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都是(shì)来往二(èr)三线(xiàn)城(chéng)市，为(wèi)什么？因为(wèi)非(fēi)核心城市(shì)可(kě)以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这些(xiē)年，春(chūn)秋的(de)差(chà)评(píng)是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价(jià)航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗？

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