金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势力(lì)出(chū)口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过(guò)a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市(shì)场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门(mén)能不(bù)能适(shì)当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布(bù)关于(yú)实施汽(qì)车国(guó)六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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