金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国(guó)乘用车市场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫(yì)情(qíng)影响东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发销(xiāo)量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利于(yú)车企生产销售(shòu)。由于乘(chéng)联会与(yǔ)社会(huì)各(gè)界共同呼(hū)吁(xū)的国(guó)六老款(kuǎn)车型的延(yán)期(qī)销售(shòu)政策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的部分(fēn)车(chē)型产销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量表现(xiàn)受(shòu)供(gōng)应链(liàn)不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量(liàng)同比变化或继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

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