国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

　　关(guān)于国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别(bié)以及(jí)国v与国vl的区别(bié)，国5车还(hái)能开几年，国v是(shì)不是国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不是国(guó)五的(de)意思等问题，小编将为你(nǐ)整理以下(xià)的生活小知识：

国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印度(dù)数字）传(chuán)入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。当年非典为什么神秘结束了>

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此(cǐ)排放标(biāo)准的(de)车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机(jī)动车排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次(cì)标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车(当年非典为什么神秘结束了chē)污(wū)染物(wù)排放标准

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