近日，外媒抓拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图片当(dāng)中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享的。所以谍照(zhào)中得到的(de)彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪(wěi)装，这(zhè)侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后(hòu)摇臂上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出(chū)现过(guò)。这(zhè)并不是同(tóng)一(yī)时间拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新(xīn)全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观上也能(néng)看到一(yī)些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立(lì)体，并且车(chē)灯的(de)轮廓(kuò)也发(fā)生了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新(xīn)车(chē)的整(zhěng)体高度相较于现售款有所(suǒ)提高。下(xià)面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持(chí)产(chǎn)品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大(dà)改，还(hái)根(gēn)治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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