95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通g>国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关于(yú)国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与国vl的(de)区(qū)别，国5车还能开几年(nián)，国v是不(bù)是(shì)国6标(biāo)准，国v是不是国4，国(guó)v是不是国五的意(yì)思(sī)等(děng)问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理以(yǐ)下的生活(huó)小知识：

国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数(shù)字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排(pái)放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的(de95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴(chái)油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为(wèi)了(le)控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加(jiā)以(yǐ)实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2005年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通